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2012年倫敦奧運會上中國選手周璐璐在女子75公斤級比賽中以333公斤的總成績獲得冠軍，并打破世界紀(jì)錄。如圖為她挺舉時舉起187公斤的圖片，兩臂成120°，周璐璐沿手臂撐的力F及她對地面的壓力N的大小分別是（g取10m/s²）（）

A．F=4080N，N=1870N

B．F=2620N，N=1870N

C．F=1870N，N=4080N

D．F=1870N，N=2620N

試題分析：據(jù)題意，據(jù)物體的平衡條件，周璐璐對地面的壓力為為整體對地面的壓力，即：

，由于被舉起的物體處于平衡狀態(tài)，則雙手所施加的力相等，且由于雙手互為120°，則合力與分力大小相等，所以雙手每只手臂上的力為：

。

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，電梯與地面的夾角為30°，質(zhì)量為m的人站在電梯上。當(dāng)電梯斜向上作勻加速運動時，人對電梯的壓力是他體重的1.2倍，那么，電梯的加速度a的大小和人與電梯表面間的靜摩擦力f大小分別是（）

A．a(chǎn)=g/2	B．a(chǎn)=2g/5
C．f=2mg/5	D．f=mg/5

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，質(zhì)量為m的硬質(zhì)面字典A對稱跨放在硬質(zhì)面的書本B上。將書本B的一端緩慢抬高至字典剛要滑動，此時書脊與水平面的夾角為θ。下列說法中正確的是( )

A．A受到三個力的作用

B．B對A的最大靜摩擦力的合力為mgsinθ

C．B的一個側(cè)面對A的彈力為mgcosθ

D．B對A的作用力為零

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

（6分）如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧下端掛有匝數(shù)為n的矩形線框abcd， bc邊長為l，線框的下半部處在勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小設(shè)為B，方向與線框平面垂直，在圖中垂直于紙面向里，線框中通以電流I，方向如圖所示。開始時線框處于平衡狀態(tài)。令磁場反向，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小仍為B，線框達(dá)到新的平衡。在此過程中線框位移的大小是x，位移的方向________，用此實驗裝置測出B＝　　　　　　　。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示是病人的牽引裝置示意圖，繩的一端固定，繞過定滑輪和動滑輪后掛著一個重物，與動滑輪相連的帆布帶拉著病人的腳，整個裝置在同一豎直平面內(nèi)。為了使腳所受的拉力減小，可采取的方法是

A．只增加繩的長度

B．只減少重物的質(zhì)量

C．只將兩定滑輪的間距變大

D．只將病人的腳向右移動靠近定滑輪

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

隨著中國首艘航母“遼寧號”的下水，同學(xué)們對艦載機(jī)的起降產(chǎn)生了濃厚的興趣. 從而編制了一道題目，請你閱讀后求解.
（1）假設(shè)質(zhì)量為

的艦載機(jī)關(guān)閉發(fā)動機(jī)后在水平地面跑道上降落，觸地瞬間的速度為

，在跑道上滑行的

圖像見圖.求艦載機(jī)滑行的最大距離和滑行時受到的阻力大小（忽略空氣阻力）；
（2）為了讓上述關(guān)閉發(fā)動機(jī)的艦載機(jī)在有限長度的航母甲板上降落停下來，甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速.圖為該艦載機(jī)勾住阻攔索后某一時刻的情景，此時加速度大小為（1）中的4倍，阻攔索夾角

.艦載機(jī)所受甲板阻力與（1）中阻力相同，求此時阻攔索承受的拉力的大小.(忽略空氣阻力，阻攔索認(rèn)為水平)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

如圖所示，AC和BC兩輕繩共同懸掛一質(zhì)量為m的物體，若保持AC繩的方向不變，AC與豎直方向上的夾角為60°，改變BC繩的方向，試求：

(1)物體能達(dá)到平衡時，θ角的取值范圍．
(2)θ在0～90°的范圍內(nèi)，求BC繩上拉力的最大值和最小值．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

已知兩個共點力的合力F=50N，分力F₁的方向與合力F的方向成30°角，分力F₂的大小為60N，則

A．F₁的大小只有一個可能	B．F₂的方向是唯一的
C．F₂有兩個可能的方向	D．F₂可取任意方向

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

（8分）動車組是城際間實現(xiàn)小編組、大密度的商效運輸工具，以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點而備受世界各國鐵路運輸和城市軌道交通運輸?shù)那嗖A。動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組，就是動車組。假設(shè)有一動車組由六節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為

kg。其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力,他們的額定功率分別是

W和

W，（第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率不夠再啟動第二節(jié)車廂）車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10

)
(1) 求該動車組的最大行駛速度；
(2)若列車以1

的加速度勻加速啟動，t="10" s時刻，第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的最大值是多大？

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