【題目】把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂（也叫拖車）編成一組，如圖所示，假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若2節(jié)動(dòng)車加6節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120 km/h，則9節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為
A．120 km/h B．240 km/h C．360 km/h D．480 km/h
陽(yáng)光課堂課時(shí)作業(yè)系列答案
| 年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
| 高一 | 高一免費(fèi)課程推薦！ | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦！ |
| 高二 | 高二免費(fèi)課程推薦！ | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦！ |
| 高三 | 高三免費(fèi)課程推薦！ | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦！ |
科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，一質(zhì)量為m、帶電荷量為q的物體處于場(chǎng)強(qiáng)按E＝E0－kt(E0、k均為大于零的常數(shù)，取水平向左為正方向)變化的電場(chǎng)中，物體與豎直墻壁間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，當(dāng)t＝0時(shí)刻物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．若物體所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且電場(chǎng)空間和墻面均足夠大，下列說(shuō)法正確的是( )
A. 物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后加速度不斷增大
B. 物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后加速度先增加、后減小
C. 經(jīng)過(guò)時(shí)間t＝E0/k，物體在豎直墻壁上的位移達(dá)最大值
D. 經(jīng)過(guò)時(shí)間t＝(μqE0－mg)/μkq，物體運(yùn)動(dòng)速度達(dá)最大值
【答案】AC
【解析】試題分析：電場(chǎng)改變方向之前，物體沿豎直墻運(yùn)動(dòng)，由于水平方向支持力與電場(chǎng)力相等，電場(chǎng)強(qiáng)度減弱，所以支持力減小，故摩擦力減小，所以物體受到的重力和摩擦力的合力增大；電場(chǎng)改為水平向右時(shí)，物體受互相垂直的重力和電場(chǎng)力，而電場(chǎng)力隨電場(chǎng)強(qiáng)度的增大而增大，所以合力增大，因此，整個(gè)過(guò)程中，物體運(yùn)動(dòng)的加速度不斷增大，且速度不斷增大，故A正確，B錯(cuò)誤；當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度為零時(shí)，物體開(kāi)始離開(kāi)墻壁，即
，所以
，物體在豎直墻壁上的位移達(dá)最大值，故C正確；根據(jù)A選項(xiàng)分析，物體運(yùn)動(dòng)的加速度不斷增大，且速度不斷增大，故D錯(cuò)誤。
考點(diǎn)：牛頓第二定律、電場(chǎng)強(qiáng)度
【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要找出物體的合力，對(duì)物體僅僅受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律求出物體的加速度大小和方向，根據(jù)物體的初狀態(tài)確定物體的運(yùn)動(dòng)情況，由于電場(chǎng)強(qiáng)度是隨時(shí)間變化的，求合力時(shí)應(yīng)注意其大小和方向。
【題型】單選題
【結(jié)束】
11
【題目】如圖所示為某海上救援船的機(jī)械臂工作的示意圖。機(jī)械臂AB、BC由高強(qiáng)度的輕質(zhì)材料制成，A端固定一個(gè)定滑輪，BC可以繞B自由轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼絲繩的一端穿過(guò)C點(diǎn)并固定，另一端纏繞于可以轉(zhuǎn)動(dòng)的立柱D上，其質(zhì)量可以忽略不計(jì)。在某次轉(zhuǎn)移貨物的過(guò)程中，機(jī)械臂AB始終保持豎直。下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 保持BC不動(dòng)，使AB緩慢伸長(zhǎng)，則BC所受的力增大
B. 保持AB不動(dòng)，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)立柱D，使CA變長(zhǎng)，則BC所受的力大小保持不變
C. 保持AB不動(dòng)，使BC緩慢伸長(zhǎng)，則BC所受的力增大
D. 保持AB不動(dòng)，使BC緩慢伸長(zhǎng)且逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，BC所受的力增大
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)一段加速滑行后從O點(diǎn)水平飛出，從水平飛出時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)t=3.0s落到斜坡上的A點(diǎn)．已知O點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn)，斜坡與水平面的夾角θ=37°，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m=50kg，不計(jì)空氣阻力．取重力加速度g=10m/s2 ， sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離L；
（2）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)O點(diǎn)時(shí)的速度v1和落到A點(diǎn)時(shí)的速度v2的大小．
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，是運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車訓(xùn)練表演的簡(jiǎn)化圖，AB段是水平路面，BC是一段破面，運(yùn)動(dòng)員駕駛的摩托車從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始以P=10kW的恒定功率啟動(dòng)，經(jīng)t=4s的時(shí)間到達(dá)B點(diǎn)，此時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，摩托車依靠慣性沖向坡頂，已知人和車的總質(zhì)量m=160kg，AB段長(zhǎng)度s=100m，摩托車在AB段受地面阻力f恒為人和車總重力的0.05倍，坡頂高度h=5m，摩托車在BC段克服地面摩擦阻力做功為8×103J，重力加速度
，全程空氣阻力，求：
（1）摩托車牽引力做的功W；
（2）摩托車到達(dá)B點(diǎn)時(shí)受到大小為v1；
（3）摩托車沖到坡頂C點(diǎn)時(shí)的速度大小v2.
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖是必修課本中四幅插圖，關(guān)于這四幅插圖下列說(shuō)法正確的是
A. 甲圖中，賽車的質(zhì)量不是很大，卻安裝著強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大的牽引力，可以獲得很大的加速度
B. 乙圖中，高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，目的是減小車輛重力沿垂直橋面的分力
C. 丙圖中，火星沿砂輪切線飛出，說(shuō)明砂輪上的沙粒脫離砂輪時(shí)有沿切線方向的慣性
D. 丁圖中，小錘用越大的力去打擊彈性金屬片，A、B兩球落地時(shí)間差越大
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，小球m在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是
A. 小球通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為
B. 運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)時(shí)小球一定擠壓外側(cè)管壁
C. 小球在水平線ab以下管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力
D. 小球在水平線ab以上管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)60m的過(guò)程中，速度由7m/s減到5m/s，若再滑行10s，則汽車又前進(jìn)了（ ）
A.60 m
B.40 m
C.70 m
D.80 m
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送人同步圓軌道3．軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)，則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（ ）
A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度
C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度
D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】某同學(xué)用如圖1所示裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量：的關(guān)系.
(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中調(diào)節(jié)滑輪位置，使拉小車的細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，小車的質(zhì)量為M，砝碼與盤的質(zhì)量為m，當(dāng)滿足m______M時(shí)，我們可把砝碼與盤的重力當(dāng)作小車受到的細(xì)線的拉力.
(2)保持小車質(zhì)量不變，改變砝碼的質(zhì)量，多次實(shí)驗(yàn)，通過(guò)分析紙帶，我們可得到小車的加速度a和所受拉力F的關(guān)系.如圖所示為某同學(xué)所畫的加速度.與力的關(guān)系，請(qǐng)你分析為何直線不通過(guò)原點(diǎn)？______
(3)小車從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示，其中O點(diǎn)為紙帶上記錄到的第一點(diǎn).A、B、C是該同學(xué)在紙帶上所取的一些點(diǎn)，圖中所標(biāo)明的數(shù)據(jù)為A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源頻率f=50Hz(以下計(jì)箅結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字），木塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=____ m/s2，小車在經(jīng)歷計(jì)數(shù)點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)的速度vB=_____m/s.
(4)如果猜想F —定時(shí)，加速度a與質(zhì)量M成反比，對(duì)此猜想進(jìn)行驗(yàn)證，應(yīng)畫______圖像.
查看答案和解析>>
國(guó)際學(xué)校優(yōu)選 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無(wú)主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話：027-86699610 舉報(bào)郵箱：58377363@163.com