下表列出了某種型號轎車的部分數(shù)據(jù)，表格右側(cè)圖為轎車中用于改變車速的擋位．手推變速桿到達不同擋位可獲得不同的運行速度，從“1～5”逐擋速度增大，R是倒車擋．試問若轎車在額定功率下，要以最大動力上坡，變速桿應(yīng)推至哪一檔？以最高速度運行時，轎車的牽引力約為多大？（ ）| 長/mm×寬/mm×高/mm | 4481/1746/1526mm |
| 凈重/kg | 1337kg |
| 傳動系統(tǒng) | 前輪驅(qū)動5檔變速 |
| 發(fā)動機型式 | 直列4缸 |
| 發(fā)動機排量（L） | 2.0L |
| 最高時速（km/h） | 189km/h |
| 100km/h的加速時間 | 12s |
| 額定功率（kw） | 108kw |
| A、“5”檔、8000N |
| B、“5”檔、2000N |
| C、“1”檔、4000N |
| D、“1”檔、2000N |
科目：高中物理 來源： 題型：
一矩形木塊停放在水平光滑桌面上，手槍沿水平方向向木塊射出一顆子彈，如圖為子彈和木塊所對應(yīng)的v-t圖象．第一顆子彈穿出木塊后手槍第二次發(fā)射子彈，槍口高度比第一次稍高一些，兩顆子彈都穿過了木塊，在木塊中留下兩道平行的彈孔．設(shè)兩顆子彈質(zhì)量相等，從槍口射出時的速度相同，在木塊中所受阻力相同．則下列說法正確的是（ ）| A、第一顆子彈的末動能大于第二顆子彈的末動能 | B、第一顆子彈穿過木塊的時間大于第二顆子彈穿過木塊的時間 | C、第一次木塊速度的增量大于第二次木塊速度的增量 | D、第一次系統(tǒng)損失的機械能大于第二次系統(tǒng)損失的機械能 |
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科目：高中物理 來源： 題型：
物體沿直線運動的v-t關(guān)系如圖，第3秒末到第7秒末的圖象為直線，已知在第1秒內(nèi)合外力對物體做的功為W，加速度為2a，則（ ）| A、從第3秒末到第5秒末合外力做功為-2W | B、從第5秒末到第7秒末合外力做功為W | C、從第3秒末到第4秒末合外力做功為-0.75W | D、從第3秒末到第7秒末合外力做功為零，加速度為-a |
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科目：高中物理 來源： 題型：
| A、w1=w2 | B、w1＞w2 | C、w1＜w2 | D、以上判斷都不正確 |
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科目：高中物理 來源： 題型：
| A、從拋出到落地過程中，重力對它們做功不相同 | B、從拋出到落地過程中，重力對它們的平均功率相同 | C、三個小球落地時，平拋小球的重力瞬時功率最小 | D、三個小球落地時的速度大小相同 |
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科目：高中物理 來源： 題型：
“雙搖跳繩“是指每次在雙腳跳起后，繩連續(xù)繞身體兩周的跳繩方法．在比賽中，高三某同學1min搖輕繩240圈，跳繩過程腳與地面接觸的時間約為總時間的| 2 |
| 5 |
| A、15W | B、60W |
| C、120W | D、300W |
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科目：高中物理 來源： 題型：
汽車在平直公路上以速度V0勻速行駛，發(fā)動機的功率為P，司機為合理進入限速區(qū)，減小了油門，使汽車功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛，設(shè)汽車行駛過程中所受阻力大小不變，從司機減小油門開始，汽車的速度V與時間t 的關(guān)系如圖，則在0～t1時間內(nèi)下列說法正確的是（ ）| A、汽車的牽引力不斷減小 | ||||
B、t=0時，汽車的加速度大小為
| ||||
C、阻力所做的功為
| ||||
D、汽車行駛的位移為
|
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科目：高中物理 來源： 題型：
質(zhì)量分別為m1和m2的兩個物體A、B，并排靜止在水平地面上，如圖甲所示，用同向水平拉力F1、F2分別作用于物體A和B上，作用一段時間后撤去，物體A、B各自滑行一段距離后停止．物體A、B運動的v-t圖象分別如圖乙中圖線a、b所示，相關(guān)數(shù)據(jù)已在圖中標出，已知m1＞m2，下列判斷中正確的有（ ）| A、物體A、B與地面的動摩擦因數(shù)均為0.25 | B、力F1一定小于力F2 | C、力F1對物體A所做的功一定大于力F2對物體B所做的功 | D、力F1的最大瞬時功率大于力F2的最大瞬時功率 |
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科目：高中物理 來源： 題型：
如圖所示，處于自然狀態(tài)的輕彈簧一端與墻相連，質(zhì)量為m=4kg的木塊沿光滑的水平面以v1=5m/s的速度向左運動并擠壓彈簧，木塊動能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能，求：查看答案和解析>>
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