【題目】在自動恒溫裝置中，某種半導體材料的電阻率與溫度的關系如圖所示．這種材料具有發熱和控溫的雙重功能．已知材料散發的熱量隨溫度的升高而增大．則當其產生的熱量與散發的熱量相等時，溫度將保持在（ ）
A．t1～t2間的某一值 B．t1～t3間的某一值
C．t2～t4間的某一值 D．t1～t4間的某一值
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】現有一攝像機電池，無法從標簽上看清其電動勢等數據；現進行如下實驗操作：
（1）選取多用電表的直流電壓10V擋，將兩表筆直接接到電池的正負兩極，指針偏轉情況如圖1，由此可知其電動勢約為 V．是否可以利用多用電表的歐姆擋直接粗測其內阻，答： （選填“可以”或“不可以”）
（2）現要更加準確測量其電動勢和內電阻，實驗室備有下列器材：
A．電流表（量程0．6A，內阻為3Ω）
B．電壓表（量程3V，內阻為3kΩ）
C．電壓表（量程30V，內阻為30kΩ）
D．定值電阻R1=500Ω
E．定值電阻R2=5000Ω
F．滑動變阻器（阻值范圍0～30Ω）
G．開關及導線
①該實驗中電壓表應選 ，定值電阻應選 （均選填選項前的字母序號）
②在圖3方框中畫出實驗電路圖，并將圖2實物連線圖補充完整．
③若將滑動變阻器打到某一位置，讀出此時電壓表讀數為U，電流表讀數為I，則電源電動勢和內阻間的關系式 （要求無系統誤差）
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【題目】如圖所示，在水平放置的已經充電的平行板電容器之間，有一帶負電的油滴處于靜止狀態，若某時刻油滴的電荷量開始減小，為維持該油滴原來的靜止狀態，應（ ）
A．給平行板電容器充電，補充電荷量
B．讓平行板電容器放電，減少電荷量
C．使兩極板相互靠近些
D．使兩極板相互遠離些
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【題目】某興趣小組的同學利用如圖1所示的實驗裝置，測量木塊與長木板之間的動摩擦因數，圖中長木板水平固定。
（1）實驗過程中，打點計時器應接在 （填“直流”或“交流”）電源上，調整定滑輪的高度，使 。
（2）實驗過程中，某同學得到一條紙帶，如圖2所示，每隔五個計時點取一個計數點，記為圖0、1、2、3點。測得相鄰兩個計數點間的距離分別為x1=0．96 cm，x2=6．17 cm，x3=11．38 cm，打點計時器的電源頻率為50 Hz。則小車加速度大小a= m/s2（保留兩位有效數字）
（3）已知重力加速度為g，測得木塊的質量為M，砝碼盤和砝碼的總質量為m。若測得木塊的加速度大小為a，則木塊與長木板之間的動摩擦因數表達式為μ= 。
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【題目】如圖所示，電源電壓保持不變，閉合開關S，當滑動變阻器的滑片P向右移動時，下列說法中正確的是
A、通過滑動變阻器的電流變小，其兩端的電壓變大
B、通過小燈泡的電流及其兩端的電壓都保持不變
C、電流表的示數變大，電壓表的示數變小
D、電流表和電壓表的示數都逐漸變大
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【題目】老師要求同學們測出一待測電源的電動勢及內阻，所給的實驗器材有：待測電源E，定值電阻R1（阻值未知），電壓表V（量程為3．0 V，內阻很大），電阻箱R（0～99．99 Ω），單刀單擲開關S1，單刀雙擲開關S2，導線若干。
某同學連接了一個如圖1所示的電路，他接下來的操作是：
將S2撥到a，撥動電阻箱旋鈕，使各旋鈕盤的刻度處于如圖2所示的位置后，閉合S1，記錄此時電壓表示數為2．20 V，然后斷開S1；保持電阻箱示數不變，將S2切換到b，閉合S1，記錄此時電壓表的讀數（電壓表的示數如圖3所示），然后斷開S1。
（1）請你解答下列問題：電阻箱的讀數為________Ω，電壓表讀數為________V。由此可算出定值電阻R1的阻值為________Ω（計算結果保留三位有效數字）
（2）在完成上述操作后，該同學繼續以下的操作：將S2切換到a，多次調節電阻箱，閉合S1，讀出多組電阻箱的示數R和對應的電壓表示數U，由測得的數據繪出了如圖4所示的
－
圖象。由此可求得該電池組的電動勢E及內阻r，其中E＝______V，電源內阻r＝______Ω。（計算結果保留三位有效數字）
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【題目】2015年12月29日0點04分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭成功發射高分四號衛星，順利進入預定軌道。高分四號的分辨率在50米以內，是我國第一顆地球高軌道、高分辨率對地觀測衛星，同時是目前世界上空間分辨率最高、幅度最大的高軌道遙感衛星。它就如同懸停在太空中的“千里眼”，這樣它就可以對固定區域長時間“凝視”，源源不斷地獲取目標區域的動態變化。若衛星圍繞地球的運動可以看作勻速圓周運動，并已知萬有引力常量和地球表面的重力加速度。則根據你所學過的知識和以上信息可以推斷：
A. 高分四號衛星的質量和地球的半徑
B. 高分四號衛星繞地球運動的周期和衛星繞地球運動的半徑
C. 高分四號衛星繞地球運動的周期一定是90分鐘
D. 高分四號衛星的大小為50米、在軌運行速度小于7．9km/s/
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【題目】交警正在調查發生在無信號燈的十字路口的一起汽車相撞事故。根據兩位司機的描述得知，發生撞車時汽車A正沿東西大道向正東行駛，汽車B正沿南北大道向正北行駛。相撞后兩車立即熄火并在極短的時間內叉接在一起后并排沿直線在水平路面上滑動，最終一起停在路口東北角的路燈柱旁，交警根據事故現場情況畫出了如圖所示的事故報告圖。通過觀察地面上留下的碰撞痕跡，交警判定撞車的地點為該事故報告圖中P點，并測量出相關的數據標注在圖中，又判斷出兩輛車的質量大致相同。為簡化問題，將兩車均視為質點，且它們組成的系統在碰撞的過程中動量守恒，根據圖中測量數據可知下列說法中正確的是
A. 發生碰撞時汽車A的速率較大
B. 發生碰撞時汽車B的速率較大
C. 發生碰撞時速率較大的汽車和速率較小的汽車的速率之比約為12：5
D. 發生碰撞時速率較大的汽車和速率較小的汽車的速率之比約為
：
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