Question

【題目】近年來，新疆鐵路建設進入前所未有的快速發展時期，預計到2020年新疆鐵路營運里程將從目前的近3 000公里增加到10 000公里以上，到時將形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5條鐵路示意圖。結合所學知識回答下面小題。

【1】對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述，錯誤的是 （ ）

A. 新疆地處我國西北邊陲，具有沿邊優勢

B. 新疆自然資源豐富，對交通運輸的潛在需求大

C. 新疆地域遼闊，適宜發展鐵路運輸

D. 新疆地形單一，發展鐵路工程量小

【2】新疆鐵路建設面臨的主要障礙是 （ ）

A. 高寒缺氧和沙漠戈壁廣布 B. 地形復雜多樣

C. 山河相間，地形破碎 D. 資金匱乏，技術落后

【3】在新疆鐵路網建設以前，我國首先建設了縱橫我國東西的隴海—蘭新線，關于隴海—蘭新線的表述不正確的是 （ ）

A. 是第二亞歐大陸橋的重要組成部分，溝通了我國的東西部地區

B. 對于西部地區而言，方便資源的開發和輸出，促進就業和基礎設施的建設

C. 對于東部地區而言，有利于從西部能源的輸入，緩解能源緊張狀況

D. 該線路的選址最需要考慮的影響因素是沿線自然條件的優劣

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【3】D

【解析】

【1】新疆地處我國西北邊陲，發展鐵路建設，具有沿邊優勢，A正確。新疆自然資源豐富，能夠為東部提供豐富的清潔能源，對交通運輸的潛在需求大，B正確。新疆地域遼闊，適宜發展鐵路運輸，C正確。新疆地形復雜，自然環境惡劣，發展鐵路工程量大，D錯誤，選D。

【2】圖示新疆鐵路建設在青藏高原路段，面臨的主要障礙是高寒缺氧，在新疆境內，主要是沙漠戈壁廣布，A對。穿過山地、高原、盆地區，地形復雜多樣，不是主要障礙，B錯。沒有經過山河相間的地形區，C錯。由國家投資，我國鐵路建設資金充足、技術水平高，D錯。

【3】隴海—蘭新線是第二亞歐大陸橋的重要組成部分，溝通了我國的東西部地區，A正確。對于西部地區而言，方便資源的開發和輸出，促進就業和基礎設施的建設，B正確。對于東部地區而言，有利于西部能源的輸入，緩解能源緊張狀況，C正確。該線路的選址最需要考慮的影響因素是帶動沿線地區經濟發展，D不正確，選D。