Question

【題目】2005年12月10日，上海國際航運(yùn)中心洋山深水港一期工程全面建成。讀圖7～8及材料，回答下列問題。

材料一 在洋山港建成之前，上海的港區(qū)主要分布于黃浦江沿岸。2004年上海港成為世界貨物吞吐量第二大港。在東北亞的航運(yùn)競(jìng)爭中，以第五代集裝箱船為主的船舶只會(huì)選擇一個(gè)樞紐港，而其他港口則只能成為它的喂給港和支線港。目前上海正代表中國與日韓港口進(jìn)行樞紐港地位的競(jìng)爭，這場(chǎng)競(jìng)爭不僅關(guān)系著上海的未來，也關(guān)系著中國的發(fā)展。

材料二 洋山深水港由港區(qū)以及東海大橋和蘆湖港輔助設(shè)施三部分組成。

（1）讀甲圖，說出甲、乙兩島嶼的形成原因是甲島____________。乙島成因是_______________。

（2）根據(jù)材料一，簡要分析上海港競(jìng)爭東北亞樞紐港對(duì)上海乃至我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響主要表現(xiàn)在_________,___________________________。

（3）目前長江口通海航道水深9米，近10萬噸級(jí)的大型船舶要進(jìn)港，必須利用海水一天漲潮_________次的機(jī)會(huì)進(jìn)出，從而影響了船舶吞吐效率。同時(shí)吃水深度超過15米的第五代集裝箱貨輪根本無法進(jìn)港。讀材料二和乙圖，說明上海依托大小洋山島建設(shè)深水港的有利條件______________和不利條件____________，______________，________。

（4）讀乙圖，判斷第五代集裝箱船進(jìn)入洋山港的最優(yōu)航道______（從 a、b、c三條航道中選擇）。某集裝箱船由洋山港出發(fā)，于12月14日經(jīng)日本橫濱（140E，35N）后大致沿緯線駛向美國舊金山（122W，37N），則此段航向先______（順/逆）水，后_ （順/逆）風(fēng)。

（5）長三角與華北地區(qū)產(chǎn)生旱災(zāi)的季節(jié)差異是____________；原因是____________，______________。

Answer 1

【答案】（1）甲：河流沉積（1分）； 乙：大陸板塊和大洋板塊碰撞，引起地殼隆起上升（1分）

（2）促進(jìn)上海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展（使上海成為國際貿(mào)易、金融的基地）（1分）； 帶動(dòng)了長江沿線和沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展（1分）。

（3）兩次（1分） 有利條件：港口及航道水深，可滿足大型船舶停靠，有利大型船舶就近裝卸（1分） 不利條件：筑港的陸域條件差（1分）， 人工造陸和建設(shè)跨海大橋的工程量大，技術(shù)難度高（1分）； 港口和大橋受臺(tái)風(fēng)、大霧等天氣影響大（1分）。

（4）b（1分） 順（1分） 順（1分）

（5）華北有主要在春季，長三角在夏季（1分）。原因是長三角由于受副高控制，下沉氣流引起降水少，形成伏旱（1分）。華北由于春季少雨，氣溫回升快，蒸發(fā)旺，加之大風(fēng)（1分）

【解析】

試題分析：

（1）甲是河流沉積， 乙是陸板塊和大洋板塊碰撞，引起地殼隆起上升。

（2）上海港競(jìng)爭東北亞樞紐港，有利于促進(jìn)上海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)長江沿線和沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（3）上海港口及航道水深，可滿足大型船舶�？�，有利大型船舶就近裝卸。

（4）第五代集裝箱船進(jìn)入洋山港的最優(yōu)航道從b選擇。

（5）華北有主要在春季，長三角在夏季，華北由于春季少雨，氣溫回升快，蒸發(fā)旺。