Question

【題目】讀圖 “鄭渝（鄭州至重慶）高速鐵路規劃示意圖”，回答下列問題。

（1）比較鄭渝高速鐵路起止點區域自然地理環境的主要差異。

（2）對規劃中的①、②兩條線路，你認為哪一條更合理，簡述理由。

（3）指出鄭渝高速鐵路建成后對甲城空間形態和服務范圍的影響。

Answer 1

【答案】（1）氣候：鄭州為溫帶季風氣候，重慶為亞熱帶季風氣候；地形：鄭州位于平原，地形平坦，重慶位于山地，地形起伏較大；植被：鄭州為溫帶落葉闊葉林，重慶為亞熱帶常綠闊葉林；水文：鄭州地處黃河流域，重慶地處長江流域兩江交匯處。

（2）①線路更為合理。理由：①線路所經地區地形較平坦，施工難度較小，投資較少；①線路所經的城市較多，人口較密集，經濟效益較高。或②線路更為合理。理由：②線路所經地區占用耕地較少；②線路所經的城市較少，人口較稀疏，征地費用較低。

（3）城市形態沿鐵路線擴展，服務范圍擴大。

【解析】

自然地理環境比較，主要從位置、氣候、地形、植被、水文等方面比較。兩條線路規劃各有優勢，選擇理由能自圓其說即可。受交通線路走向的影響，甲城的空間形態將沿鐵路線擴展，服務范圍將擴大。

（1）鄭渝高速鐵路起點鄭州地處黃河流域，為溫帶季風氣候，位于華北平原，地形平坦。植被為溫帶落葉闊葉林。重慶地處長江流域兩江交匯處，為亞熱帶季風氣候，位于四川盆地東部山地，地形起伏較大。植被為亞熱帶常綠闊葉林。

（2）根據圖示等高線，規劃中的①、②兩條線路中，①線路所經地區地形較平坦，施工難度較小，投資較少。①線路所經的城市較多，人口較密集，便于帶動沿線經濟發展，鐵路建設的經濟效益較高。所以說①線路應更為合理。②線路所經地區等高線密集，以山地為主，占用耕地較少。②線路所經的城市較少，人口較稀疏，征地費用較低，征地困難較小。所以說②線路更為合理。

（3）鄭渝高速鐵路建成后，受交通線路走向的影響，甲城的空間形態將沿鐵路線擴展，服務范圍將擴大。