Question

【題目】19世紀50年代，淮河自洪澤湖向南經長江入海；黃河結束奪淮歷史，改從山東入海。1968年，南京長江大橋建成通車；自1999年，江蘇境內又陸續建成了多座長江大橋。江蘇習慣上以長江為界分為蘇南和蘇北兩部分。據此完成下面小題。

【1】目前，在洪澤湖以東地區，秦嶺—淮河線

A. 無劃分指標依據 B. 無對應的自然標志

C. 與自然河道一致 D. 兩側地理差異顯著

【2】習慣上蘇南、蘇北的劃分突出體現了長江對兩岸地區

A. 自然地理分異的影響

B. 人文地理分異的影響

C. 互相聯系的促進作用

D. 相互聯系的阻隔作用

【3】進入21世紀，促使蘇南、蘇北經濟合作更加廣泛的主導因素是

A. 市場 B. 交通 C. 資金 D. 技術

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【3】B

【解析】

【1】在區域特征中，區域之間界線有實有虛，秦嶺－淮河線是一個虛擬的界線。區域的劃分總是有劃分依據的，或單一，或綜合，選項A是錯誤的；選項D兩側地理差異只能是過渡體現差異，不可能差異顯著，所以也是錯的；由于19世紀50年代黃河奪淮，使淮河自洪澤湖向南經長江入海，實際洪澤湖以東并無淮河干流，所以C選項是錯的。正確選項為B，雖無對應的實際河流，但表達的是一個大致的位置。

【2】江蘇以長江為界劃分蘇南、蘇北，實際兩地大部分地區自然地理區域一致（我國南方，亞熱帶季風氣候區），也不存在人文地理區域上的顯著差異，因為長江在歷史上（橋梁較少時期）成為阻斷南北交往的主要障礙而劃分了南北，所以正確選項為D。

【3】從材料中可知，江蘇境內修建多座長江大橋，交通更加便利，促使蘇南、蘇北經濟合作更加廣泛。