Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

以色列資源匱乏，但科學技術先進，經濟發達，與歐美國家聯系密切。該國人口和城市主要分布在北部地中海沿岸，南部地區經濟相對落后。

2013年10月，以色列政府批準了紅海—地中海高速鐵路規劃，該鐵路連接埃拉特與海法，通行客、貨列車。該項目通過國際招標進行融資建設和合作經營。中國積極爭取該高鐵項目的建設和經營權。2015年3月，中國某企業成功中標海法新港自2021年起25年的經營權。下圖示意某地區政區及紅海—地中海高速鐵路規劃。

(1)以色列90%的對外貿易依靠海運，試分析原因。

(2)分析紅海—地中海高速鐵路建成后對埃拉特港口運輸業的有利影響。

(3)說明中國積極爭取紅海—地中海高速鐵路建設和經營權的原因。

(4)有人認為紅海—地中海高速鐵路的開通將嚴重削弱蘇伊士運河在世界航運中的地位。你是否贊成這一觀點？請表明態度并說明理由。

Answer 1

【答案】（1）(6分)海運運量大,運費低(1),以色列為沿海的國，海運條件好（1）；自然資源匱乏（1），原料和產品依賴國際市場（1）其貿易對象主要是歐美發達國家（1）貿易主要通過海運進行（1）與陸地鄰國關系緊張運輸不便，貿易量小（1）。（每點2分，答出3點的滿分）

（2）（6分）聯系北部經濟發達地區（1），港口經濟腹地擴大（1）；連接埃拉特港與地中海沿岸港口（1），實現了紅海與地中海的轉運，提高港口地位（1）；港口吞吐量增加（1），產業規模擴大（1）；運輸種類增加（1），運輸效率提高（1）。（每點2分）

（3）（8分）中國資金雄厚，高鐵技術成熟（1），建設成本較低，競爭優勢明顯；可避免過分依賴蘇伊士運河，提高貿易性；增加中國經營的海法新港的貨物來源，提高經濟效益；有利于中國高鐵拓展國際市場，提高中國在該地區的影響力；中國有豐富的勞動力資源可供輸出，以緩和國內就業壓力。（4點8分）

（4）（4分）贊成。高鐵運輸的速度快，縮短運輸時間；鐵路運輸受自然環境影響小，連續性好；分散了海洋運輸壓力。（2點4分，言之有理可酌情給分）反對。海陸中轉耗時長，次數多，損耗大，費用（成本）高；鐵路運價高、運量較小,運力不足等.

【解析】

試題分析:

（1）以色列的貿易主要依靠海運,要從海運的優勢,海運條件,貨物的特點等來分析,以色列為沿海的國家,有海運優勢,且陸上交通要經過很多國家，該地爭端不斷，與陸地鄰國關系緊張，運輸不便，貿易量小等；該地自然資源匱乏，原料的運進和產品的運出都依賴歐美市場，主要通過海運進行。同時再加上海運量大，運費低等特點。

（2）該題主要考查特路運輸對港口的意義，主要包括對擴大經濟腹地，實現陸海聯運、調高吞吐量、增加運輸效率等。交通越便利，越能把經濟發達地區和港口相連接，從而擴大港口的經濟腹地；通過連接埃拉特港與地中海沿岸港口，實現了紅海與地中海的轉運，提高港口地位，增加了港口的吞吐量，增加港口的運輸產量和運輸效率，從而促進港口更好地發展。

（3）該題要分析中國獲得鐵路建設權的技術和成本優勢；獲得鐵路經營權的好處。中國在高鐵建設上技術成熟，成本較低；經營權的獲得能夠避免過分依賴蘇伊士運河，提高貿易往來；增加中國經營的海法新港的貨物來源，提高經濟效益；還有利于提高中國高鐵拓展國際市場，提高中國在該地區的影響力；中國有豐富的勞動力資源可供輸出，以緩和國內就業壓力。

（4）該題為開放性試題，如果贊同就從鐵路的優點來分析；如果不贊同就從鐵路的劣勢和海運的優勢來分析即可。

考點:交通運輸方式的選擇，鐵路建設的影響，中國交通運輸業的發展。