Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

文萊位于加里曼丹島西北部，領(lǐng)土被馬來(lái)西亞分割成西部的本土和東部的淡布隆地區(qū)，淡布隆地區(qū)擁有眾多世界級(jí)自然保護(hù)區(qū)。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一，原油出口是文萊的經(jīng)濟(jì)支柱。2020年1月1日，中資公司承建的文萊淡布隆跨海大橋CC4標(biāo)段項(xiàng)目順利完工,通車(chē)后將成為連接首都與淡布隆縣的重要通道，旅客無(wú)需繞道馬來(lái)西亞，車(chē)程由兩小時(shí)縮短到15分鐘左右，對(duì)淡布隆縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重要意義。文萊淡布隆跨海大橋全長(zhǎng)約30千米，是世界上最長(zhǎng)的全預(yù)制橋梁(下圖)。我國(guó)參與建設(shè)的大橋CC4標(biāo)段穿越未開(kāi)發(fā)的原始熱帶雨林，該段橋染建設(shè)創(chuàng)新采用了全預(yù)制拼裝法，預(yù)制構(gòu)件全部在中國(guó)不同的工廠同時(shí)生產(chǎn)，再海運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝配式施工，即:后方“造積木”，前方“搭積木”,用“搭積木”的方法“拼”出了一座大橋，施工期間機(jī)械設(shè)備零著陸，不觸碰沼澤地面和雨林植被。

（1）分析中資公司承建的大橋CC4標(biāo)段在建設(shè)中面臨的困境。

（2）說(shuō)明采用全預(yù)制拼裝法對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)的益處。

（3）簡(jiǎn)述淡布隆跨海大橋建成后對(duì)淡布隆地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極意義。

Answer 1

【答案】（1）地處沼澤地帶,地面松軟;沿海施I地區(qū)易受潮水淹沒(méi);受熱帶雨林氣候影響，高溫高濕，毒蟲(chóng)出沒(méi);雨林茂密，施工場(chǎng)地狹窄;地處自然保護(hù)區(qū)，環(huán)保要求高。

（2）該項(xiàng)目工程量巨大，預(yù)制構(gòu)件在中國(guó)不同的工廠同時(shí)生產(chǎn)，可以縮短工期;現(xiàn)場(chǎng)拼裝預(yù)制構(gòu)件,能夠減少現(xiàn)場(chǎng)施I的時(shí)間和難度;預(yù)制構(gòu)件不在當(dāng)?shù)厣�產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)械設(shè)備零著陸，減少對(duì)地面生態(tài)環(huán)境的破壞。

（3）縮短文萊本土與淡布隆地區(qū)的通行時(shí)間,提高運(yùn)輸效率;利于淡布隆地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多元化。

【解析】

案例以文萊淡布隆地區(qū)為背景分析連接文萊與淡布隆地區(qū)之間跨海大橋建設(shè)過(guò)程中所遇到的問(wèn)題，及交通運(yùn)輸線路建設(shè)完成后對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。學(xué)生可結(jié)合必修二相關(guān)案例進(jìn)行分析。

（1）該地為熱帶雨林氣候，降水豐富，高溫高濕，因而氣候相對(duì)較為惡劣，影響施工。且植被覆蓋率高，雨林茂密不利于施工的推進(jìn)。此外淡布隆地區(qū)自然保護(hù)區(qū)眾多，因而對(duì)于環(huán)保的要求較高。材料中還提到“不碰觸沼澤地面和雨林植被”，說(shuō)明該地沼澤廣布不利于施工。

（2）由于當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)條件不足且施工地域相對(duì)較為狹窄，因而采用預(yù)制構(gòu)建在中國(guó)工廠同時(shí)生產(chǎn)，可以縮短工期，減少現(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)間和難度。同時(shí)由于其地處熱帶雨林和眾多自然保護(hù)區(qū)，不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，還可以減少對(duì)于雨林的影響，保護(hù)環(huán)境。

（3）該大橋建設(shè)之后對(duì)淡布隆地區(qū)存在積極影響，據(jù)材料可知與文萊之間的車(chē)程由原來(lái)兩小時(shí)縮短至15分鐘左右，大大提高通行效率，縮短通行時(shí)間，同時(shí)還可以促進(jìn)淡布隆地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)。