Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

中國(guó)自2004年開(kāi)始引進(jìn)德國(guó)、日本、加拿大和法國(guó)的高鐵技術(shù)，高鐵在國(guó)內(nèi)得到了迅速發(fā)展，已形成自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和較為完善的建設(shè)體系，是中國(guó)高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典型代表。現(xiàn)在已邁入國(guó)際市場(chǎng)，已經(jīng)與多個(gè)國(guó)家簽訂了建設(shè)項(xiàng)目合同，車(chē)輛生產(chǎn)廠均計(jì)劃建在擬建高鐵線附近。2015年中國(guó)與俄羅斯簽訂了修建莫斯科至喀山的高鐵項(xiàng)目合同。中國(guó)高鐵線路是客運(yùn)專(zhuān)線,但是俄羅斯要求這條線路設(shè)計(jì)成客貨共線。下圖為俄羅斯莫斯科到喀山擬建高鐵線路圖。

（1）與德、日、加、法四國(guó)相比較，中國(guó)國(guó)內(nèi)高鐵建設(shè)市場(chǎng)廣大，簡(jiǎn)析原因。

（2）指出莫斯科至喀山擬建高鐵線路的布局特征。

（3）分析俄羅斯要求這條線路設(shè)計(jì)成客貨共線的原因。

（4）中國(guó)將國(guó)外高鐵項(xiàng)目中的車(chē)輛生產(chǎn)廠布局在擬建高鐵線附近，分析其主要原因。

Answer 1

【答案】（1）中國(guó)國(guó)土面積廣闊；人口眾多；經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速;客運(yùn)需求量大（或者客運(yùn)壓力大）。

（2）布局在人口密集區(qū)；連接大城市或者城市密集區(qū)。

（3）俄羅斯人口較為稀疏，客運(yùn)量不足；客貨共線可以提高鐵路線的利用率，提高經(jīng)濟(jì)效益。

（4）高鐵車(chē)輛運(yùn)輸難度大；在擬建高鐵線附近建廠便于車(chē)輛的交付（或維修保養(yǎng)）。

【解析】

試題分析：（1）德、日、加、法四國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，交通等基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)十分完善；中國(guó)國(guó)土面積廣闊，人口眾多，不同地區(qū)之間需要快捷的交通相連，客運(yùn)壓力大；我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，客運(yùn)需求量大，所以中國(guó)國(guó)內(nèi)高鐵建設(shè)市場(chǎng)廣大。

（2）由圖可知莫斯科至喀山位于俄羅斯的歐洲平原地區(qū)；結(jié)合圖中人口密度差異可知，該區(qū)域人口密集區(qū)；而且連接大城市或者城市密集區(qū)，客運(yùn)需求量大。

（3）仔細(xì)讀圖可知，莫斯科至喀山位于該國(guó)的人口密集區(qū)，但是人口密度只有50人/平方米，說(shuō)明俄羅斯

人口仍然較為稀疏，所以客運(yùn)量不足；客貨共線可以提高鐵路線的利用率，提高經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)可以減輕

其他運(yùn)輸方式的運(yùn)輸壓力。

（4）高鐵車(chē)輛技術(shù)要求高、設(shè)計(jì)、制造等精度高，整車(chē)運(yùn)輸難度大；在擬建高鐵線附近建廠生產(chǎn)車(chē)輛，既有利于為所在國(guó)提供就業(yè)機(jī)會(huì)，也便于車(chē)輛的交付，和車(chē)輛的維修保養(yǎng)。