Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

青藏鐵路北麓河路段的風沙災害已成為影響鐵路運營安全的主要環境問題之一，為防治沿線風沙災害，鐵路管護部門在其兩側布設了風沙防護措施，主要有礫石方格，導沙墻，阻沙水死柵欄等，下圖為北麓河路段的風沙防護體系結構組成。

(1)簡述圖示地區風沙災害嚴重的原因。

(2)描述圖中北麓河南側路段風沙防護體系的特點并說明原因。

(3)分別說明水泥柵欄阻沙與礫石阻沙的基本原理。

Answer 1

【答案】(1)降水少，千旱范圍大：沙源廣；風向穩定，多大風，風力強勁；生態環境惡劣，植被覆蓋率低。

(2)特點：設置了多種防護措施；西側(上風)方向設施多于東側。原因：危害鐵路沿線的風沙主要來自附近的沙地和灘地，沙粒粗細不同各防護措施相互補充共同防護；西側是上風地帶，是危害鐵路設施風沙的主要來源地，在西側設置多種防護設施能有效減少危害程度。

(3)柵欄阻沙原理：水泥柵欄能大大降低近地面的風速，風力減弱，風挾帶的粒便沉積下來。

礫石方格阻沙原理：礫石鋪蓋在沙地表層，阻隔了風力對顆粒較小沙粒的起動礫石重，風難以吹動，達到固沙效果。

【解析】(1)從地理位置可知此地處于大陸內部，降水少，再結合圖可以看出沙源廣；從風向圖可知風向穩定，多大風，風力強勁；同時本區生態環境惡劣，植被覆蓋率低。

(2)讀圖可知設置了多種防護措施；西側(上風)方向設施多于東側。原因主要從防風沙的方面分析，因為危害鐵路沿線的風沙主要來自附近的沙地和灘地，沙粒粗細不同各防護措施相互補充共同防護；西側是上風地帶，是危害鐵路設施風沙的主要來源地，在西側設置多種防護設施能有效減少危害程度。

(3)主要從降低風速方面減少對沙的搬運能力，阻擋沙子移動。柵欄和礫石方格都是降低風速，阻隔了風力對顆粒較小沙粒搬運作用。