Question

【題目】西藏大部分進(jìn)出藏物資經(jīng)青藏線運(yùn)輸，青藏鐵路在布局上與青藏公路近距離并排分布。讀西藏公路、鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量（運(yùn)量×距離）變化示意圖，完成下列各題。

【1】【1】青藏鐵路與青藏公路近距離并排分布，該布局的主要優(yōu)勢(shì)是

①利于修建后公鐵聯(lián)運(yùn)②地形、地質(zhì)條件較好③利于新建公路物資運(yùn)輸④利于西藏整體經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展

A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④

【2】【2】青藏鐵路修建后對(duì)西藏公路貨物運(yùn)輸?shù)挠绊懀�下列敘述正確的是

A. 貨運(yùn)量大幅度下降 B. 短途運(yùn)輸比重上升

C. 運(yùn)輸速度快速提升 D. 單位距離運(yùn)價(jià)下降

Answer 1

【答案】

【1】【1】A

【2】【2】B

【解析】

【1】【1】圖中資料顯示，青藏鐵路建成后當(dāng)?shù)毓�路運(yùn)輸量增大的，但以短途運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸量增大，以長(zhǎng)途運(yùn)輸為主，因此青藏鐵路與青藏公路近距離并排分布，利于貨物的集散，①正確。青藏高原氣候高寒，凍土廣布，多山地地形，因此地形、地質(zhì)條件成為交通線選址的重要因素，②正確。青藏公路建成于青藏鐵路之前，因此③錯(cuò)誤。青藏鐵路與青藏公路近距離并排分布體現(xiàn)青藏地區(qū)交通線分布不平衡，因此不利于西藏整體經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展，④錯(cuò)誤。故A正確

【2】【2】圖中顯示鐵路建成后，西藏公路貨物運(yùn)輸大幅度上升，但公路貨物周轉(zhuǎn)量明顯下降，依據(jù)計(jì)算公式可知運(yùn)輸距離縮短，說明短途運(yùn)輸比重上升，故B正確、A錯(cuò)誤。運(yùn)輸速度快速提升汽車性能和公路路況有關(guān)，題中沒有相關(guān)資料，題中也沒有與運(yùn)價(jià)相關(guān)的信息，故C、D錯(cuò)誤。