Question

【題目】閱讀材料，回答下列問題。

材料一：古代西歐商人裝運(yùn)馬匹到美洲。船隊進(jìn)入30°N附近時，海面無風(fēng)且悶熱。時間長了，馬匹因缺水和食物病倒，死亡。海員給這個令人苦惱的無風(fēng)帶起了一個非常古怪的名字“馬緯度”，又稱“馬的死亡線”。

材料二：下左圖為圣地亞哥氣候統(tǒng)計圖。

⑴在右圖中畫出赤道與北緯30°之間的大氣環(huán)流。

⑵簡析北緯30°海面無風(fēng)悶熱的原因。

⑶古代商人發(fā)現(xiàn)從歐洲到美洲的航行線路，②線路比①快，簡要說明原因。

⑷分析圣地亞哥多雨的原因。

⑸分析甲附近海域漁業(yè)生產(chǎn)的不利自然條件。

Answer 1

【答案】(1)垂直氣流和水平氣流,注意高空氣在30°N上空偏轉(zhuǎn)成西風(fēng)。

(2)受副熱帶高氣壓控制;氣流以下沉為主,水汽難以凝結(jié)。

(3)②線順東北信風(fēng)和北赤道暖流航行,順風(fēng)順?biāo)��?/span>

(4)東北信風(fēng)從海上帶來大量水汽;山地迎風(fēng)坡,地形雨豐沛;暖流流經(jīng),增溫增濕。

(5)氣溫低;白晝短:港口易封凍;西風(fēng)影響,海面風(fēng)浪大多浮冰;多海霧。

【解析】

本題考查低緯環(huán)流圈的氣流運(yùn)動、洋流對航海的影響、圣地亞哥氣候成因及紐芬蘭漁場的不利自然條件知識點(diǎn)。屬于基礎(chǔ)知識考查，不難解答。

（1）赤道近地面是赤道低氣壓帶，氣流垂直上升；30°N近地面是副熱帶高氣壓帶，氣流垂直下沉。近地面風(fēng)向是東北風(fēng)，高空氣流從0°向北運(yùn)動過程中逐漸右偏，在30°N上空偏轉(zhuǎn)成西風(fēng)。見下圖

（2）30°N近地面是副熱帶高氣壓帶，盛行下沉氣流，風(fēng)力小；氣流下沉增溫，溫度較高，水汽難以凝結(jié)。因此北緯30°海面無風(fēng)悶熱。

（3）從歐洲到美洲，②線順東北信風(fēng)和北赤道暖流航行，順風(fēng)順?biāo)�，航行速度快。①線逆北大西洋暖流和西南風(fēng)，逆水逆風(fēng)，航行速度慢。

（4）圖中圣地亞哥受東北信風(fēng)控制，附近有墨西哥灣暖流，增溫增濕，東北信風(fēng)從海上帶來大量水汽，受山地迎風(fēng)坡阻擋，地形雨豐沛，因此多雨。

（5）甲為加拿大東部的紐芬蘭漁場，附近海域漁業(yè)生產(chǎn)的不利自然條件是：緯度較高，氣溫低；緯度高，冬季白晝短；緯度高，北部有寒流，港口易封凍；地處西風(fēng)帶，西風(fēng)影響，海面風(fēng)浪大；緯度高，北部有寒流，多浮冰，多海霧。