Question

快速經濟增長帶動了強烈的能源需求和交通發展。讀材料，回答下列問題。

材料一:下圖為2008年我國鐵路網絡煤炭凈輸出輸入省區分布圖

材料二： 2013年5月我國西南能源進口通道（含中緬原油管道和天然氣管道）將如期 建成，連同西北油氣進口通道（含中哈原油管道和中國-中亞天然氣管道）、東北油氣進口 通道（含中俄原油管道和天然氣管道）、海上油氣運輸通道，我國能源進口四大戰略通道格 局初步形成。

材料三：2010年寧國一次能源消費總量為23.25億噸油當量，其中石油天然氣為5.27 億噸油當量（進口油氣2.54億噸油當量）。下表為2010年中國一次能源消費構成。

(1)描述2008年我國鐵路網絡煤炭凈輸入輸出地區分布特征。（8分）

(2)1998前西藏無鐵路網絡。從交通角度說明2008年西藏變為鐵路網絡煤炭凈輸入省區的原因。6分）

(3)評價四大能源進口戰略通道對我國的積極意義。（6分）

(4)有人提議,未來我國能源消費結構應以石油和天然氣為主。你是否贊成，并說明你的理由。(6分）

 

Answer 1

【答案】

 

（1）凈輸出省區主要分布在北方，包括晉、陜、黑、豫、內蒙古、新（2分），其次為南方的貴州省（2分）。全國絕大多數省市區為煤炭的凈輸入地（2分），其中輸入最多是東部沿海省市區和長江中下游省區。

（2）原因是煤炭不易腐爛變質，運輸對時間無特殊要求（2分）；大宗煤炭運輸主要選擇鐵路運輸，其運輸量大，遠距離運輸運費低（2分）。1998年以后，青藏鐵路開通，為煤炭遠距離運輸創造了條件（2分）。

（3）促進我國經濟可持續發展；調整我國能源消費結構；改善我國環境質量；多渠道進口能源，增強了我國能源安全性；加強了我國與世界各國、各地區的聯系。（任意回答3點6分）

（4）贊成。相對于煤炭，油氣為較清潔的能源（2分）；能源消費結構以油氣為主可以改善我國的環境質量（2分）。隨著四大能源通道的形成，我國可以從世界市場購買大量油氣資源來取代煤炭的地位（2分）。

不贊成。我國煤炭儲量豐富，為世界煤炭生產和消費大國；國內油氣產量不能使其在能源消費結構中成為主要能源；通過四大通道進口油氣的量是有限的；且其安全性不能完全得到保證；通過對煤炭資源的綜合利用，我們可以解決環境污染問題（任意3點給6分）。

【解析】

試題分析：

（1）此題考查考生讀圖分析能力和歸納描述表達能力，解決此題要熟練掌握我國省級行政區劃輪廓圖。從“2008年我國鐵路網絡煤炭凈輸出輸入省區分布圖”中可知凈輸出省區主要分布在北方，包括晉、陜、黑、豫、內蒙古、新，其次為南方的貴州省。全國絕大多數省市區為煤炭的凈輸入地，其中輸入最多是東部沿海省市區和長江中下游省區。

(2)1998前西藏無鐵路網絡。2008年青藏鐵路建成，使西藏變為鐵路網絡煤炭凈輸入省區，由于①煤炭自身的特點：煤炭不易腐爛變質，運輸對時間無特殊要求；②鐵路運輸的特點：大宗煤炭運輸主要選擇鐵路運輸，因為其運輸量大，遠距離運輸運費低；③鐵路條件的許可：1998年以后，青藏鐵路開通，為煤炭遠距離運輸創造了條件。

(3)此為評價類試題，一般來說評價類試題要注意從利與弊兩方面來分析，而此題強調積極意義即只考慮利。四大能源進口戰略通道即西南能源進口通道（含中緬原油管道和天然氣管道）將如期 建成，連同西北油氣進口通道（含中哈原油管道和中國-中亞天然氣管道）、東北油氣進口通道（含中俄原油管道和天然氣管道）、海上油氣運輸通道，可以實現多渠道進口能源，增強了我國能源安全性，可以促進我國能源消費結構的調整，從而改善我國大氣環境質量，保障我國能源穩定供應，也促進了我國經濟可持續發展，同時也加強了我國與世界各國、各地區的經濟和文化聯系。

（4）此題為開放性試題，既可贊成，也可以不贊成，但理由要言之成理，且合乎邏輯。贊成，因為與煤炭相比較，油氣是相對清潔的能源；燃燒煤炭會產生大量污染物，而如果能源消費結構以油氣為主可以改善我國的環境質量。隨著四大能源通道的形成，我國可以從世界市場購買大量油氣資源來取代煤炭的地位。

不贊成。因為①我國煤炭資源儲量豐富，為世界主要煤炭生產國和消費大國；②國內油氣產量不能滿足其需要，并使油氣在能源消費結構中成為主要能源；③通過四大通道進口油氣的總量畢竟有限，且其安全性不能完全得到保證；④通過對煤炭資源的綜合利用，我們可以解決環境污染問題

考點：本題考查中國區域地理，重點考查交通運輸和能源問題。