Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

材料一

2011年3月11日東日本大地震及隨后的海嘯、核輻射災害，重創日本汽車工業。日本汽車在中國建有多個整車生產廠和一般零部件生產廠。

材料二

武漢市近年來規模以上汽車工業產量（圖15）

材料三

2014年上半年武漢汽車行業利潤總額91．84億元，繼續保持良好的上升勢頭。但是，盈利主要來自神龍（中法合資）與東風本田（中日合資）兩家公司，而自主品牌——東風乘用車公司卻虧損3．77億元，并且其產量在全市的份額逐年下降。

（1）簡述材料二中武漢市汽車產量逐年增長率的變化特點，并分析最低增長率出現的原因。

（2）分析與國外品牌合資對武漢汽車工業發展的影響。

（3）有人說，汽車限購令不久將在武漢實施。你是否贊成？簡述理由。

Answer 1

【答案】（1）2011年之前下降，2011年之后上升（或先降后升）。最低增速出現在2011年；2011年日本地震，導致位于日本的核心零部件廠停產，對其有依賴的武漢汽車工業被迫減產。（回答兩點得滿分4分）

（2）利:有利于吸引外資（或有利于增加利潤）；有利于學習國外先進的技術、理念；弊：擠壓了自主品牌的生存空間，不利于自主科技研發；（由于國外車企對該心知知識產權的保密）淪為國外車企的代工廠．

（3）（只作判斷不寫理由不給分）贊成。交通擁堵嚴重（道路基礎設施建設滯后）；尾氣、噪聲污染嚴重；城市停車位稀缺（停車場面積不足）（共3分，三選二）．反對。（汽車是武漢第一大產業）不利于武漢經濟發展；（消費者會趨向于購買高檔車、進口車）不利于自主品牌的發展。

【解析】

試題分析：

（1）從圖中可以看出，武漢市汽車產量2011年之前下降，2011年之后上升，最低增速出現在2011年。

（2）與國外品牌合資對武漢汽車工業發展的影響，可以從有利于吸引外資、有利于學習國外先進的技術、不利于自主科技研發等方面回答。

（3）這是一道開放性試題，贊同或者反對都可以，贊同的理由可以從交通擁堵、環境污染嚴重等方面回答，反對的理由可以從不利于經濟發展等方面回答。