Question

【題目】讀下面圖文材料，回答下列各題。

材料一　2015年10月16日，中國與印尼正式簽署協議，將共同建設和運營雅加達——萬隆高鐵項目，該高鐵全長140公里，最高設計時速300千米，于2015年11月開工建設，3年建成通車。屆時，雅加達到萬隆間的旅行時間，將由現在的3個多小時縮短至40分鐘以內。下圖為印尼高鐵建設計劃圖。

材料二　在此次項目中，中日之間展開了激烈競爭，最終，印尼放棄日本公司而選擇了與中國鐵路公司合作。中國與印尼將采取合資經營模式，并承諾向印尼轉讓高鐵技術，進行設備本地化生產，開展人員培訓，共同拓展第三方市場。下表為中日方案對比。

(1)分析印尼最終選擇與中國鐵路公司合作的原因。

(2)說明雅萬高鐵的修建對印尼的積極影響。

(3)有人說，中國此次投資高鐵項目的是賠錢賺吆喝。請表明你的態度并說出理由。

Answer 1

【答案】(1)中國方案的投資總額高；提供貸款無須擔保；建設周期短，采用了合資模式；承諾技術轉讓，設備本地化生產；開展人員培訓，共同拓展第三方市場。

(2)推進基礎設施建設，帶動大量的就業；有明顯的經濟拉動效應，將帶動沿線的地區配套產業發展；改善交通條件，方便人們出行；完善交通運輸網，促進旅游業發展。

(3)贊成，理由：投資成本偏高，貸款無須擔保存在風險，技術轉讓后會形成競爭關系。不贊成，理由：建成后中方將參與運營，有望收回成本；在后續“規劃鐵路”建設競爭中，中國將處于優勢，提高中國高鐵知名度，有利于擴大市場。

【解析】(1)結合表中的信息進行比較可知中國方案的投資總額高；提供貸款無須擔保；建設周期短，采用了合資模式；承諾技術轉讓，設備本地化生產；開展人員培訓，共同拓展第三方市場。

(2)主要從經濟和地區聯系方面進行分析影響。鐵路建設推進基礎設施建設，帶動大量的就業；增加鐵路交通，完善交通運輸網，改善交通條件，方便人們出行；交通條件改善，促進旅游業發展。

(3)可以有不同的意見，但是理由要充分。贊成主要從投資成本偏高，貸款無須擔保存在風險，技術轉讓后會形成競爭關系。不贊成可以從后期的運營收益和提高中國高鐵知名度方面進行分析。