Question

【題目】穿行于八達嶺長城地區(qū)的京張鐵路是完全由中國人自己設(shè)計修建的第一條鐵路，其“人”字型的設(shè)計線路更是彰顯了中國人的智慧。下為京張鐵路居庸關(guān)段等高線圖，讀圖完成下列各題。

【1】圖中“人”字型鐵路線的設(shè)計目的是

A. 避開了河流，減少建橋 B. 平行等高線，縮短運距

C. 降低了坡度，且方便停靠 D. 繞過了山嶺，不用開挖遂道

【2】下列根據(jù)圖示信息作出的判斷，正確的是

A. 圖中長城總體為沿山谷線走向

B. 甲乙丙丁四地中，唯一能眺望到“八達嶺關(guān)城”的是丁地

C. 若經(jīng)過A、B兩地點修建高鐵宜采用橋隧結(jié)合的筑路方式

D. 圖示地區(qū)的年降水量在800毫米左右

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【解析】本題主要考查區(qū)域地理特征和讀圖能力，通過圖中的等高線的判讀可以分析地形對交通的影響。

【1】從圖中等高線看，圖中“人”字型鐵路線在河谷地帶，靠近了河流，增加建橋，A錯；增加了運距，B錯；降低了坡度，且方便停靠，C對；山嶺相對高度不大，不用開挖遂道，D錯。

【2】圖中長城總體為沿山脊線走向，A錯；甲乙丙丁四地中，唯一能眺望到“八達嶺關(guān)城”的是丙地，“八達嶺關(guān)城”和丙之間沒有凸出地形遮擋，丁與“八達嶺關(guān)城”之間有山脊遮擋，B錯；A、B兩地點地勢起伏大，若經(jīng)過A、B兩地點修建高鐵宜采用橋隧結(jié)合的筑路方式，C對；圖示地區(qū)的年降水量在400毫米左右，D錯。