【題目】雁蕩山是一座具有世界意義的典型白堊紀流紋巖古火山。左圖為雁蕩山峽谷景觀圖，右圖為地殼物質循環示意簡圖。讀圖回答下列各題。
（1）右圖中表示雁蕩山山體巖石類型的是（ ）
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
（2）形成左圖中峽谷景觀的地質作用是（ ）
A.①
B.②
C.③
D.④
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暑假作業北京藝術與科學電子出版社系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】閱讀圖文資料，完成下列各題。
黃麻適合在濕熱的氣候環境中生長。收獲的黃麻在水中浸漚后，才能進行初加工以獲取制作麻袋、麻布、紙張等的原料。左圖中甲城市為世界最大的麻紡織工業中心，也是該地區聯系河運和海運的重要港口。右圖為甲城市的氣候資料。
(1)簡述圖示黃麻產區的氣候特征。
(2)簡析圖示黃麻產區的地形特征。
(3)說明該地區有利于黃麻生產的水文條件。
(4)分析甲城市發展麻紡織業的有利條件。
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖為山東省初霜凍和終霜凍日期多年統計圖。據圖完成下列各題。
【1】下列因素中，與霜凍的形成關聯性最小的是
A. 天氣狀況 B. 空氣中水汽含量 C. 海拔高低 D. 植被類型的差異
【2】下列時間山東省無霜凍期最長的是
A. 1963年 B. 1981年 C. 2001年 D. 2009年
【3】下列關于山東省霜凍及影響的說法正確的是
A. 山東的霜凍時間有增加的趨勢 B. 初霜凍危害農業春耕
C. 適宜耕種的時間有延長的趨勢 D. 終霜凍危害農業秋收
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】讀“我國糖料作物主產區分布圖”（下圖），回答下列各題。
（1）有關糖料作物主產區分布的敘述，正確的是（ ）
A.①—塔里木盆地
B.②—東北平原
C.③—河西走廊
D.⑤—四川盆地
（2）有關糖料作物主產區的區位優勢分別是（ ）
A.①地光照充足，晝夜溫差大
B.②地降水多，土壤肥沃
C.③地熱量豐富，水源較充足
D.④地緯度低，水熱豐富
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【題目】2016年11月30日中國申報的“二十四節氣”被列入人類非物質文化遺產名錄。下左圖為“二十四節氣示意圖”，下右圖為“太陽直射點移動軌跡圖”。讀圖，回答下面小題。
（1）從立春到立夏期間（ ）
A.地球公轉速度逐漸變快
B.江蘇各地正午太陽高度逐漸變小
C.宿遷地區白晝逐漸變長
D.南半球各地均處于春季
（2）11月30日前后，地球位于公轉軌道上的位置最接近圖2中酌（ ）
A.①點
B.②點
C.③點
D.④點
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖是中南半島的山河和城市分布示意圖。讀圖，完成下列問題。
【1】下列有關中南半島山河分布特點的說法，正確的是
①山河南北縱列 ②山河東西橫列 ③山環水繞 ④山河相間
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
【2】中南半島的城市
A．大多沿河流分布 B．大多沿海洋分布
C．大多集中分布在南部平原 D．大多集中分布在北部山地
【3】緬甸首都從仰光遷到內比都的原因可能是為了
A．緩解內比都城市化問題 B．加強對內陸地區的管理
C．加強與東南亞國家合作 D．促進伊洛瓦底江三角洲農業開發
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【題目】太陽活動爆發被人們形象地稱為“太陽發脾氣”，人們也一直在研究“太陽發脾氣”時地球上發生的變化，但仍有很多領域的問題難以解決。結合下圖完成下列各小題。
【1】下列關于圖中太陽大氣層的敘述，正確的是
A．①為色球層B．②為光球層
C．③為日冕層D．①為日冕層
【2】“太陽發脾氣”時可能發生
①手機用戶通話時信號時強時弱②信鴿迷途
③地球各地的夜空產生極光④固定電話信號中斷
A．①②B．②③C．③④D．②④
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【題目】閱讀材料，回答下列問題。
材料一：2016年12月16日起，華北、黃淮等地遭遇今年以來持續時間最長、范圍廣泛的霧霾天氣。22日凌晨起，受冷空氣影響及降水清除作用，華北等地的霾天氣將自北向南逐漸減弱或消散。
材料二：下圖為“2016年12月22日某時刻等壓線分布示意圖”。
（1）甲、乙、丙、丁四地氣壓最低的是 ， 甲、丙兩地晝夜溫差較大的是。
（2）丁處此時風向是 ， 與乙處相比，風速較（大或小）。
（3）根據材料分析，此時北京和石家莊兩城市空氣質量較好的是。
（4）下列能正確表示北京到石家莊沿線的云量和氣溫變化趨勢的是（ ）
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
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【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。
2016年10月5日，連接埃塞俄比亞和吉布提兩國首都的亞吉鐵路正式通車（見下圖）。亞吉鐵路是東非第一條電氣化鐵路，是中國海外實施的首條集設計、設備采購、施工于一體的“全產業鏈中國化”鐵路項目，全長760公里，設計時速120公里。吉布提到亞的斯亞貝巴的運輸時間從公路運輸的7天將至10個小時。隨著鐵路的開通，中國與埃、吉兩國將共同打造亞吉鐵路經濟走廊。
（1）7月，亞的斯亞貝巴涼爽宜人。試對這一現象作出合理解釋。
（2）分析吉布提港成為區域航運和物流中心的條件。
（3）亞吉鐵路設計時速160km，中方從沿線實際考慮，最終將鐵路時速調整為120km，請說明中方降低時速的原因。
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