Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

廣東省潮州市與福建省相鄰，潮州城背山面水通海，對外貿易發(fā)達，潮州港自古就是天然良港。橫跨韓江的廣濟橋位于潮州城東，是古代溝通閩粵的交通樞紐。廣濟橋集梁橋、拱橋、浮橋于一體，始建于宋代，歷時56年才竣工，以后各朝代亦有增建或修葺。橋墩兩側用花崗石修砌成尖形，每個橋墩上建有廊屋或廊亭，所用木材強度高。廣濟橋中段用18艘梭船連成浮橋，能開能合，是我國橋梁史上的一個特例。左圖示意潮州位置，右圖示意廣濟橋局部特寫。

（1）指出廣濟橋自建成以來一直面臨的不利自然條件。

（2）推測中段浮橋能開能合的設計目的。

（3）建國后，在廣濟橋上下游分別修建了現(xiàn)代化橋梁，試說明對廣濟橋的影響。

Answer 1

【答案】（1）臺風破壞；雨水淋蝕；河水與潮水沖蝕

（2）汛期泄洪或有大船經(jīng)過時需開啟浮橋；閉合時能連接東西兩岸，便利通行。

（3）廣濟橋作為溝通閩粵的交通地位逐漸減弱；現(xiàn)代化橋梁承擔更多交通壓力，能夠保護廣濟橋；更好的突出廣濟橋的旅游功能。

【解析】本題組主要考查區(qū)域自然環(huán)境對人類活動的影響。

（1）結合材料可知廣濟橋地處我國廣東省沿海，該地區(qū)降水豐富，雨季長，河流水量大，橋梁不僅要遭受雨水的淋蝕，還要接受河水和海水的沖蝕；沿海地區(qū)臺風頻發(fā)，還要經(jīng)受臺風的侵襲。

（2）該橋中段浮橋開啟的原因主要是為了減少對水運的影響，另外在汛期打開泄洪之用；閉合的時候主要是為了連接東西陸上交通，方便兩岸通行。

（3））建國后，在廣濟橋上下游分別修建了現(xiàn)代化橋梁，交通運輸能力比廣濟橋強，廣濟橋作為作為溝通閩粵的交通地位被削弱；但是其建造的工藝獨具特色，歷史悠久，具有較高的歷史文化價值和旅游功能，其交通運輸功能減小后可保護廣濟橋，突出其科研旅游功能。