Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

加利福尼亞州位于美國西海岸，面積約41萬平方千米，人口約3769萬，人口密度約86人/千米2。該州有發達的航空運輸系統及高速、快速公路系統，農業發達，其他重要的產業還有航空及“硅谷”的高新技術產業。

當地時間2015年1月6日，總投資約680億美元的美國第一條高速鐵路在加利福尼亞州中部破土動工。加利福尼亞州高鐵項目將全部使用可再生能源，其客源主要來自圣弗朗西斯科和洛杉磯，通車后時速約為352千米，屆時從洛杉磯到圣弗朗西斯科將由原來的9小時縮短為2小時40分。圖為加利福尼亞州高鐵規劃路線示意圖。

（1）指出加利福尼亞州高鐵在選線時所考慮的主導因素。

（2）該高鐵項目曾引起當地民眾不滿，請分析其地理原因。

（3）加利福尼亞州高鐵經過30年的論證，最終立項。請說明加利福尼亞州發展高鐵運輸的理由。

Answer 1

【答案】（1）地形、城市。

（2）加利福尼亞州已有完善的高速、快速公路和航空運輸系統；客源主要來自圣弗朗西斯科和洛杉磯，沿途客運需求量較小；修建高鐵成本高；占用大量農田；破壞沿線的生態環境。

（3）加利福尼亞州人口多，潛在的客運量大；高鐵能增加出行方式，緩解原有交通的壓力；高鐵使用可再生能源，利于改善大氣質量；高鐵可大大縮短城市間的出行時間；高鐵受天氣影響較小。

【解析】

試題分析：第（1）題，注意題干的關鍵詞“指出”，所以不需要具體說明。圖示高鐵規劃路線穿過了眾多城市，沿山脈之間的谷地穿行，說明地形和城市是其主導因素。第（2）題，結合圖文材料，從市場需求、造價，以及對農業、環境的不利影響等角度分析。從文字材料中可知，加利福尼亞州“有發達的航空運輸系統及高速、快速公路系統”，加利福尼亞州高鐵“總投資約680億美元”，高鐵的“客源主要來自圣弗朗西斯科和洛杉磯”。圖示高鐵線路穿過農業區，占用農田。大型工程建設會對環境造成不利影響。第（3）題，挖掘材料信息，從有利的方面進行分析。如加利福尼亞州“人口3769萬”“通車后時速約為352千米”“從洛杉磯到圣弗朗西斯科將由原來的9小時縮短為2小時40分”“全部使用可再生能源”等。相對于航空運輸而言，高鐵受天氣因素的影響較小。