Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

2018年3月，芬蘭和挪威政府正式宣布在北極圈內修建-條連接挪威北部港口城市希爾克內斯與芬蘭的洛瓦涅米的“北極鐵路”，（見下圖）。因復雜的地形、惡劣的氣候以及穿越茫茫原始森林和北極凍土等自然條件限制，北極鐵路建設造價昂貴、建設難度大，預計2030年才可投入運營。該鐵路通過芬蘭南方鐵路網將歐洲大陸與北冰洋連接起來，再經由北冰洋東北航線與東北亞聯通，成為“北極絲路”�！氨睒O絲路”比蘇伊士航線縮短近5000海里，比好望角航線縮短8000海里以上。

（1）簡述“北極鐵路”建設過程中可能遇到的惡劣自然條件。

（2）說明“北極鐵路”建成對希爾克內斯港口物流業發展的有利影響（從經濟腹地產業規模及運輸條件方面回答）。

（3）簡述與傳統海洋航線相比，“北極絲路”航線的優勢和劣勢。

Answer 1

【答案】（1）緯度高，冬季寒冷而漫長；多大風、暴雪等惡劣天氣；多山地，地形起伏大；位于北極地區，凍土（沼澤）廣布；茂密的原始森林。

（2）與芬蘭南方鐵路網聯系，擴大港口經濟腹地；港口吞吐量提高，物流業規模擴大；貨物運輸速度加快，物流效率提高。

（3）優勢：運輸距離短，運輸時間短；劣勢：冬季時間長，通航時間短；易受浮冰、冰山等自然災害影響。

【解析】

本題考查“北極鐵路”建設的區位條件、對周邊地區的影響及“北極絲路”航線的優勢和劣勢等知識點，學生要根據圖文信息回答此題。

（1）從圖中可以看出，“北極鐵路”位于北極圈以北地區，由南向北延伸到北冰洋附近，該線路緯度高，冬季寒冷而漫長；極地地區多大風、暴雪等惡劣天氣；北部多山地，地形起伏大；位于北極地區，凍土（沼澤）廣布，不利于施工；穿過茂密的原始森林，人煙稀少。

（2）希爾克內斯港口位于北冰洋海邊，人口少，原來交通線少，腹地范圍小。與芬蘭南方鐵路網聯系后，擴大港口經濟腹地；港口吞吐量得到提高，物流業規模擴大；鐵路速度快于海運，貨物運輸速度加快，物流效率提高。

（3）據材料信息可以看出“北極絲路”航線的優勢是運輸距離大大縮短，運輸時間短；傳統海洋航線一般位于氣候條件優越、人口最多的地區。“北極絲路”航線的劣勢是：冬季時間長，通航時間短；易受浮冰、冰山等自然災害影響。