Question

【題目】【環境保護】閱讀材料，完成下列問題。

蘭新高鐵是我國首條在高寒風沙地區修建的快速鐵路，全長1776km，歷經5年全線建成并投入運營。修建過程中橋梁、隧道、防風工程等數量居多，工程量巨大，并占用部分農田。下圖表示蘭新高鐵示意圖。

分析蘭新高鐵建設運營對沿線地區環境的不利影響。

Answer 1

【答案】工程施工破壞地表，改變原有地表環境，加劇水土流失和荒漠化；施工過程中產生大量揚塵、棄土、棄渣，影響環境質量；施工和運營產生噪聲，影響自然保護區動物和當地人們的生活環境；施工過程中可能破壞古長城遺址；占用良田，加劇人地矛盾；破壞原有局部水系，棄渣、棄土污染地表水，破壞當地水環境。

【解析】鐵路建設對沿線環境的影響主要是對地形、植被、水文等影響，進而影響生態環境，出現環境問題。工程施工破壞地表，改變原有地表環境，加劇水土流失和荒漠化；施工過程中產生大量揚塵、棄土、棄渣，影響環境質量；施工和運營產生噪聲，影響自然保護區動物和當地人們的生活環境；施工過程中可能破壞古長城遺址；占用良田，加劇人地矛盾；破壞原有局部水系，棄渣、棄土污染地表水，破壞當地水環境。

【點晴】

這條鐵路線沿途經河西走廓干旱地區，穿越青藏高原、經過山地，到達干旱的新疆。鐵路沿線地帶干旱、復雜的山地，生態環境脆弱，鐵路建設對沿線環境的影響主要是對地形、植被、水文等影響，進而影響生態環境，出現環境問題。