Question

【題目】閱讀圖文材料，回答下列問題。

材料一下面為京冀1980年、2012年城市化水平統計圖。

材料二 2016年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津地區的鐵路網進一步完善。下面為京津冀地區鐵路分布示意圖。

⑴從城市化水平和速度角度，說明1980年～2012年北京和河北城市化進程的差別。

⑵隨著城市規模的不斷擴大，可能產生的城市問題有 、 、 等。

⑶結合上圖所示信息，說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會經濟原因。請回答兩項。

⑷唐山至承德之間的鐵路修建的工程難度較大，據上圖所示信息說明原因。

Answer 1

【答案】⑴城市化水平北京高于河北；城市化速度河北快于北京

⑵環境污染嚴重（環境質量下降）、交通擁擠、住房緊張、就業困難、用地緊張、社會秩序混亂等

⑶京津兩城市是重要的鐵路交通樞紐（過境和中轉的客、貨列車多）；京津兩城市經濟發達，人口多，客、貨運量大；京津兩城市資金實力雄厚、技術先進。

⑷穿越山地，地表起伏大，地質條件復雜

【解析】

試題考查城市化、交通運輸的區位因素

（1）從圖中看北京城市化水平從1980年的51%增長到2012年的85%，河北城市化水平從1980年的10%增長到2012年的50%，可知北京城市化水平高于河北，河北城市化速度快于北京。

（2）隨著城市規模的不斷擴大，可能會產的問題為城市化過快產生的問題如生環境質量下降、交通擁擠、住房緊張、就業困難、用地緊張等。

（3）京、津兩城市間鐵路線較密集的社會經濟原因可從經濟發展水平、客貨量、資金技術等方面來回答。北京和天津為我國重要的交通樞紐，過境和中轉的客貨量大；兩城市經濟發達，客貨運量大。經濟發達，資金充足，技術先進。

（4）從圖中看唐山和承德之間有山地阻擋，地表起伏大，地質條件復雜，工程難度大。