Question

【題目】 南疆策勒恰哈橋是 315 國道上的重要交通設施，以前舊橋極少受風沙危害。后來緊鄰舊橋建設了高度、長度、寬度均大于舊橋的新橋。 自恰哈新橋建成投入使用以來，3～9 月橋(路)面風沙堆積成為困擾交通的重要難題。

據此完成下列各題。

【1】恰哈新橋積沙的主要來源是

A. 甲處戈壁B. 乙處河谷C. 丙處戈壁D. 丁處河谷

【2】造成恰哈新橋和舊橋積沙差異的主導因素是

A. 距沙源地遠近B. 植被覆蓋率

C. 橋欄阻風程度D. 橋梁寬度

【3】恰哈新橋 3～9 月橋(路)面積沙嚴重的主要原因是

A. 植被覆蓋差B. 大氣運動活躍

C. 河流水位高D. 降水稀少

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】C

【3】B

【解析】

該題組主要考查我國西北地區的風沙問題。

【1】圖示位于我國西北地區，盛行西北風，圖中甲處戈壁有阻沙柵欄，所以恰哈新橋積沙的主要來源應在西北方向的甲處戈壁，A對。乙處河谷位于北側，丁處河谷位于東南側，不是主要沙源，B、D錯。丙處位于南側不是沙源，C錯。故選A。

【2】導致恰哈新橋和舊橋積沙差異的主導因素是橋欄阻風程度，圖中顯示，舊橋是通風式橋欄，風沙易穿過橋面，不易積沙。新橋是密實橋欄，通風能力差，導致積沙多，C對。距沙源遠近、植被覆蓋率無差異，A、B錯。橋梁寬度不是阻沙差異的主要原因，D錯。故選C。

【3】沙是被風吹到橋梁上堆積的，恰哈新橋每年3-9月橋面積沙嚴重的主要原因是大氣運動活躍，B對。植被覆蓋差、河流水位高、降水稀少不是沙堆積到橋面上的主要原因，A、C、D錯。故選B。

橋面積沙的原因是風力沉積作用的結果，橋欄阻擋下風力減弱，沙石沉積。