Question

【題目】下圖為亞歐部分區域略圖，完成下列問題。

（1）亞歐兩洲界線丙山脈的名稱是 山脈，①②兩條河流，屬于兩洲界線的是 （填序號），丁海峽以東的國家是 。

（2）甲港口終年不凍，乙港口有半年以上的冰凍期，導致兩港口通航時間長短的主要影響因素是 。該區西部的平原呈波狀起伏，形成的主要外力是 。

（3）該區分布著世界上大面積的原始森林 ，冬季陸上的冷高壓切斷了 （填氣壓帶名稱），使得氣壓帶的分布變得不連續。

（4）分析圖示地區東部三條大河航運價值的高低。

Answer 1

【答案】（1）烏拉爾 ② 美國

（2）洋流 冰川（沉積）作用

（3）亞寒帶針葉林 副極地低氣壓帶

（4）航運價值低；所處緯度高，氣溫低，結冰期長，通航時間短；河流沿岸和入海口沒有大的城市，人口稀少，工業不發達，客、貨流量少；河流所在國人員、資源、貨物的流動方向是東西向的，河流流向與客貨流方向不一致。

【解析】

（1）亞歐兩州的分界線為烏拉爾山、烏拉爾河、大高加索山、土耳其海峽，圖中丙為烏拉爾山，②為烏拉爾河，丁為白令海峽，東側為美國。

（2）讀圖可知，甲為摩爾曼斯克，位于北極圈以北地區，受北大西洋暖流影響，港口為深水不凍港，西部地區的波德平原呈波狀起伏，形成作用為冰川作用。

（3）該地區分布有面積廣大的亞寒帶針葉林，冬季陸地受冷高壓影響，副極地低氣壓帶北切斷。

（4）航運價值高低與自然條件和社會經濟發展狀況有關。所處緯度高，氣溫低，結冰期長，通航時間短；河流沿岸和入海口沒有大的城市，人口稀少，工業不發達，客、貨流量少；河流所在國人員、資源、貨物的流動方向是東西向的，河流流向與客貨流方向不一致，所以三條河流的航運價值較低。