Question

【題目】哈齊客運專線是國家“十二五”規劃的重點工程，是中國緯度最高的高寒高鐵。為應對特殊的地理環境，哈齊高鐵采用CRH5A型動車組列車，并對車體門窗加裝了集水槽。該線于2015年7月4日至8月7日進行試運行。開通后夏季將以250公里/小時的時速運行，冬季以200公里/小時的速度運行。讀哈齊客運專線行程圖，回答下列各題。

【1】高鐵實行冬、夏季兩張運行圖,冬季車速較慢,夏季車速較快，主要原因是該地 (　 　)

A. 冬、夏季風向和風速不同,影響列車的運行速度

B. 夏季，農事頻繁，人流量大，車速較快

C. 冬季為應對嚴寒低溫和冰雪天氣，運行較慢

D. 鐵道部條例規定高鐵必須執行冬、夏季運行圖

【2】結合材料，推測列車對門窗加裝集水槽的作用是(　 　)

A. 增加車廂用水 B. 增加空氣濕度 C. 減小內外溫差 D. 防止門窗凍結

Answer 1

【答案】

【1】 C

【2】 D

【解析】

【1】哈齊客運專線是中國緯度最高的高寒高鐵，高鐵實行冬、夏季兩張運行圖,冬季車速較慢,夏季車速較快，主要原因是為應對該地冬季嚴寒低溫和冰雪天氣，運行較慢，C對。冬、夏季風向和風速差異，不是列車的運行速度差異的原因，A錯。夏季沒有冰雪天氣，與人流量大無關，B錯。鐵道部條例沒有相關規定，只是在該地高鐵執行冬、夏季運行圖，D錯。

【2】為應對特殊的地理環境，哈齊高鐵對車體門窗加裝了集水槽。這是中國緯度最高的高寒高鐵，列車對門窗加裝集水槽的作用是防止門窗凍結，不能打開，D對。在玻璃上凝結的水，不能用做車廂用水，A錯。凝結水順著水槽流走，不能增加空氣濕度、減小內外溫差，B、C錯。