Question

【題目】閱讀材料，回答下列問題。

材料：隨著“一帶一路”建設不斷推進，中巴經濟走廊和中印緬經濟走廊的建設，我國對外經濟發展空間不斷改善。下圖為我國“一帶一路”和經濟走廊示意圖。

（1）簡述鐵路運輸成為絲綢之路經濟帶建設主要運輸方式的原因。

（2）分析中巴經濟走廊對我國推進“一帶一路”建設中的重要作用。

（3）中印緬經濟走廊建設中，交通運輸成為重要制約因素，是分析其原因。

（4）兩個經濟走廊均有大河注入，簡述兩地河口地區發展農業的限制性條件。

Answer 1

【答案】

（1）適宜長距離運輸，長距離運輸運費低；受自然條件影響小；與水運運量相匹配，聯運效率高

（2）巴基斯坦南臨印度洋，并與西亞接壤，地理位置十分重要；巴基斯坦是處在“一帶一路”交匯點上；中巴經濟走廊的建設，有助于我國經濟發展輻射南亞和印度洋區域；有利于保證我國能源進口安全。

（3）從緬甸進入我國西南，這些地區山高谷深，山河相間，地勢起伏大，地質條件復雜，地質災害多；交通建設成本高，難度大；主要以公路為主，且線路少，運量小，運費高。

（4）中巴經濟走廊河口地區主要是河流水量較小，水源短缺；孟中印緬經濟走廊河口地區主要沿岸颶風、洪澇災害較多。

【解析】

試題分析：

（1）鐵路運輸適合長距離運輸，并且運輸運費用較低；受自然條件影響小，連續性較好；還能與水運運量相匹配，通過港口，可以實現鐵路和水運聯運，效率高。

（2）巴基斯坦位于南亞，是我國的陸上鄰國，南臨印度洋，并與西亞接壤，地理位置十分重要；巴基斯坦是南亞大國之一，處在“一帶一路”交匯點上，是我國“一帶一路”重要建設區域；中巴經濟走廊的建設，有助于我國經濟發展輻射南亞和印度洋區域，利于打通我國西北內陸的出海通道，增強我國的國際影響力；一帶一路的建設，有利于中東石油通過陸上運輸到達我國西北，保證我國能源進口安全。

（3）交通運輸線路布局的因素包括自然因素以及社會經濟因素，自然因素中的地形是最重要的限制性因素，山區地勢起伏較大，山高谷深，建造難度以及運營成本都非常高，經緬甸到我國需要經過青藏高原東南邊緣地區，是我國橫斷山脈的延伸，并且地質條件比較復雜。且主要以公路為主，且線路少，運量小，運費高。

（4）中巴經濟走廊河口地區主要是熱帶沙漠氣候，河流水量較小，水源短缺限制了農業發展；孟中印緬經濟走廊河口地區主要為熱帶季風氣候，沿岸颶風、洪澇災害較多，影響農業發展。