Question

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

東非鐵路始于肯尼亞港口城市蒙巴薩,途經肯尼亞首都內羅畢,終點至烏干達首都坎帕拉,設計全長為2350km。蒙內鐵路是東非鐵路的起始段,由中國公司負責承建,采用中國國鐵一級標準進行設計施工,于2017年5月建成通車。蒙內鐵路項目實施過程中加強了屬地化管理,90%以上的員工在當地聘用,注重鐵路施工及管理人才的培養。作為可觀看動物大遷徙的旅游勝地,肯尼亞對蒙內鐵路建設提出了更加嚴格的環保要求。下圖為東非鐵路略圖。

(1)簡析東非鐵路建成對蒙巴薩至坎帕拉交通運輸的有利影響。

(2)說明蒙內鐵路項目加強屬地化管理的主要作用。

(3)分析為保護野生動物蒙內鐵路應采取的針對性措施。

(4)簡述蒙內鐵路建設對烏干達社會經濟發展的積極意義。

Answer 1

【答案】(1)減輕蒙巴薩港口向內陸地區的運輸壓力;緩解鐵路沿線地區公路交通擁堵;縮短客貨運輸時間,提高運輸效率等。

(2)可為沿線居民提供大量的就業崗位,提高經濟收入;培訓鐵路施工、管理方面和后期運營方面的當地人才,促進相關技術輸出;項目屬地化管理還促進中非企業和員工的交流和溝通,增進彼此友誼,保證項目順利進行,降低運營成本。

(3)為避免鐵路對野生動物產生干擾,線路應該避免穿越國家公園和自然保護區的核心區;沿線設置防護柵欄,防止動物攀爬影響鐵路運輸正常運行;在與動物遷徙活動路線交叉路段,應該設置動物通道、涵洞和跨越鐵路的橋梁,供動物安全、自由地穿行。

(4)改善國內交通運輸條件,提高客貨運輸能力;增強烏干達與沿海地區的密切聯系;促進國內資源開發,帶動相關產業發展;引進中國資金、技術和管理經驗,改善國內基礎設施;增加剩余勞動力就業機會,提高當地居民經濟收入和生活水平。(答出三點,言之有理可酌情給分)

【解析】

該題考察交通線路建設對地理環境的影響。

（1）結合材料，東非鐵路的建設能夠減輕蒙巴薩港口向內陸地區的運輸壓力，縮短客貨運的時間，提高運輸效率；同時，鐵路的建成也能夠緩解沿線交通壓力，減少擁堵狀況。

（2）根據材料“90%以上的員工在當地聘用,注重鐵路施工及管理人才的培養”可知，加強屬地化管理能夠為鐵路沿線居民提供大量就業崗位，提高當地的經濟收入；同時便于培訓鐵路施工、管理方面和后期運營方面的當地人才，既培養了本地化人才， 又能夠促進相關技術對外輸出；同時，通過屬地化管理能夠降低勞動力成本，促進中國和非洲之間的交流合作，加深彼此友誼。

（3）鐵路運輸會對沿線野生動物棲息產生影響，因此，為了避免或減少這種影響，鐵路修建應避開國家公園中心地區；為防止鐵路運輸過程中對動物的傷害，以及動物對鐵路線的干擾， 應設置防護柵欄；在野生動物遷徙或經常出沒的地區，應設置適合動物穿行的通道。

（4）蒙內鐵路建設帶來了經濟、社會等多方面的效益，具體為：

經濟層面：進國內資源開發,帶動相關產業發展；增強烏干達與沿海地區的密切聯系，使區域資源得到充分利用；

社會層面：改善國內交通運輸條件,提高客貨運輸能力；增加剩余勞動力就業機會,提高當地居民經濟收入和生活水平；通過引進中國資金、技術和管理經驗,改善國內基礎設施；