Question

【題目】 策勒河位于塔里木盆地南緣，河上的恰哈橋是315國(guó)道上的重要交通設(shè)施，該路段存在持續(xù)的過(guò)境風(fēng)沙流。201 1年，歷時(shí)三年工期的恰哈新橋建成，自新橋投入使用以來(lái)，受路基和護(hù)欄形態(tài)等因素的影響，橋面風(fēng)沙堆積成為困擾交通的一大問(wèn)題。為減輕沙害，交通管理部門(mén)在橋面道路北側(cè)設(shè)置高立式蘆葦沙障，結(jié)果路面積沙日趨嚴(yán)重，隨后沙障被拆除。

據(jù)此完成下面小題。

【1】導(dǎo)致新舊橋路面積沙差異的主要原因是( )

A.透風(fēng)護(hù)欄增加進(jìn)入橋面沙量B.不透風(fēng)護(hù)欄阻滯沙流

C.平面路基大幅度減弱了風(fēng)速D.階梯狀路基增強(qiáng)風(fēng)速

【2】拆除蘆葦沙障的主要目的是( )

A.增強(qiáng)通過(guò)橋面道路的風(fēng)速B.擴(kuò)大司機(jī)路面觀察視野

C.降低橋面道路的維護(hù)成本D.增加光照減輕凍土厚度

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

【1】A、由材料可知，舊橋采用的護(hù)欄為透風(fēng)護(hù)欄，不易產(chǎn)生風(fēng)沙堆積，不符合題意。

B、而新橋護(hù)欄為不透風(fēng)護(hù)欄，會(huì)阻滯沙流，故正確。

C、舊橋的平面路基不會(huì)減弱風(fēng)速，不符合題意。

D、新橋采用了階梯狀路基，降低了風(fēng)速，不符合題意。

故選B。

【2】A、由于蘆葦沙障的設(shè)置，降低了風(fēng)速，沙粒容易下降堆積，拆除蘆葦沙障，通過(guò)橋面道路的風(fēng)速增強(qiáng)，挾帶沙粒能力增強(qiáng)，沙粒不容易沉積在橋面道路上，故正確。

B、蘆葦沙障是在橋面道路北側(cè)設(shè)置的，不會(huì)影響路面駕駛視野，不符合題意。

C、蘆葦沙障設(shè)在橋面道路北側(cè)，與橋面的道路維護(hù)成本無(wú)關(guān)，不符合題意。

D、蘆葦沙障設(shè)在橋面道路北側(cè)，陽(yáng)光從南側(cè)過(guò)來(lái)，不會(huì)影響光照，也不能減小凍土厚度，不符合題意。

故選A。

從自然因素考慮修路的限制性因素：地形：地勢(shì)平坦，對(duì)交通線的選擇限制少；地勢(shì)起伏大，鐵路多要筑洞架橋；工程難度大，公路、管道需沿等高線延伸，延長(zhǎng)里程；河流湍急，不利于航線；對(duì)航空影響較小。地質(zhì)：喀斯特地貌要防塌陷、滲漏；地質(zhì)不穩(wěn)定，要加固地基，避開(kāi)斷層等。氣候：暴雨、洪澇、凍土、泥石流--公路、鐵路；氣象災(zāi)害（大風(fēng)、霧等）--水運(yùn)、航空。土地：少占耕地，尤其是良田。由材料可知，舊橋采用的護(hù)欄為透風(fēng)護(hù)欄，不易產(chǎn)生風(fēng)沙堆積；而新橋護(hù)欄為不透風(fēng)護(hù)欄，會(huì)阻滯沙流；舊橋的平面路基不會(huì)減弱風(fēng)速；新橋采用了階梯狀路基，降低了風(fēng)速。