2007年9月3日至9日，胡錦濤主席對(duì)澳大利亞進(jìn)行國事訪問并出席在悉尼舉行的亞太經(jīng)合組織第十五次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議。讀“澳大利亞的氣候分布圖”和“澳大利亞調(diào)水示意圖”。回答：
1．澳大利亞氣候呈____________分布的特點(diǎn)，其中部地區(qū)屬于____________氣候。澳大利亞政府在“墨累---達(dá)令盆地”實(shí)施“東水西調(diào)”工程的理由是：__________________________________________________________________
_______________________________________________________________________。
2.澳大利亞人口和城市集中分布在__________部沿海地區(qū)，其原因是_______________
_______________________________________________________________________。
3．下列關(guān)于澳大利亞說法錯(cuò)誤的是（單項(xiàng)選擇）
A．是世界上最大的小麥出口國 B．鐵礦主要分布在澳大利亞大陸的西北部 C．綿羊的數(shù)量超過人口的數(shù)量 D．出口值最大的商品是煤炭
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科目：高中地理 來源： 題型：
2007年9月30日，打通蜀道天險(xiǎn)的西安至漢中高速公路建成通車，西安到漢中的行車時(shí)間縮短為3個(gè)小時(shí)。隨著這條高速公路的建成通車，國家高速公路北京—昆明線陜晉界至陜川界626公里全線貫通。回答41-43題。
41．國慶期間西安的某游客隨團(tuán)沿國家高速公路京昆線到峨眉山旅游。臨近目的地時(shí)發(fā)現(xiàn)沿線分布有大片甘蔗且長勢(shì)良好，影響此地甘蔗生長的主要區(qū)位因素是 （ ）
A.水源 B.地形 C.熱量 D.科技
42.西漢高速公路的單位里程造價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于川南的成樂高速公路，其原因最有可能是 ( )
A．科技含量高，建設(shè)人員工資比例大
B．修建時(shí)間晚，材料上漲價(jià)格高
C.注重動(dòng)植物保護(hù)投資修建了保護(hù)區(qū)
D.地質(zhì)地形復(fù)雜，施工難度大
43．關(guān)于交通運(yùn)輸網(wǎng)中公路的說法不正確的是 ( )
A.平原地區(qū)公路建設(shè)應(yīng)盡量避開農(nóng)田和城鎮(zhèn)，山區(qū)公路避開陡坡，多呈“之”字形
B.公路建設(shè)受經(jīng)濟(jì)、科技因素影響不斷加強(qiáng)，自然因素的約束越來越不顯著，但不能忽略
C.國道以直達(dá)運(yùn)輸位置為主．路線應(yīng)較直、短，通過城市時(shí)應(yīng)從其邊緣經(jīng)過
D.“要致富，先修路”充分體現(xiàn)了公路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用
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科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年安徽省淮南市高三上學(xué)期第一次月考地理卷 題型：綜合題
（10分）閱讀圖文資料，結(jié)合已掌握的地理知識(shí)，回答問題。
材料一：2007年9月20日，俄羅斯官方宣稱經(jīng)深海考察結(jié)果證實(shí)，北極的120萬平方公里地區(qū)應(yīng)屬俄羅斯所有。美國、加拿大等國不僅公開表示不滿，而且也紛紛采取新的抗衡舉動(dòng)。以北極為對(duì)象的地緣政治斗爭從此將成為國際關(guān)系新的組成部分。
材料二：2004年7月28日，我國在挪威斯匹次卑根群島 的新奧爾松建立了第一個(gè)北極科學(xué)考察站——黃河站（78°55′N，11°56′E）。
1．A、B、C三個(gè)國家中，地跨兩洲的是 國（填字母）；人口超過1億的是 國（填字母），其中B國人口較快增長的主要原因是 。
2．北極地區(qū)降水量很少，但仍為濕潤地區(qū)，這是因?yàn)?u> 。
3．斯匹次卑爾根群島的海岸線曲折破碎，這是由于 作用形成的。
4．斯匹次卑根群島雖然地處高緯，但其冬季氣溫明顯高于同緯度其他地區(qū)，其最主要的成因是（ ）
A．地形以平原為主 B．降水稀少，大氣對(duì)太陽輻射的反向作用弱
C．暖流的影響 D．四周被海洋包圍，受海洋的影響明顯
5．關(guān)于北極黃河站、南極中山站（69°22′S，76°23′E）的敘述中，正確的是
A．黃河站盛行東南風(fēng)，中山站盛行東北風(fēng)
B．一年中，黃河站的極晝極夜時(shí)間短于中山站的極晝極夜時(shí)間
C．黃河站的自轉(zhuǎn)線速度比中山站快
D．黃河站位于中山站的西北方向
6．估算黃河站至北極的距離約為
A．888千米 B．1230千米 C．2332千米 D．3664千米
7．簡要說明北極科考的意義（至少二方面）。
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
十七大報(bào)告用“內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、互利共贏，安全高效”這12個(gè)關(guān)鍵字定位于的開放型經(jīng)濟(jì)體系，著眼于實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，體現(xiàn)出我國對(duì)外開放的新特點(diǎn)和新趨勢(shì)。
材料一 有人認(rèn)為在中國近現(xiàn)代歷史上，曾經(jīng)出現(xiàn)過幾次重大的國際戰(zhàn)略機(jī)遇期。如果說（近代以來）我們確曾有過“機(jī)遇期”的話，……19世紀(jì)60、70年代的“同光中興”（同治到光緒年間）大概可算一次。……1949年，中國開啟了新的篇章，中國本應(yīng)贏得一個(gè)嶄新的歷史機(jī)遇期，但是至“文革”期間，國家經(jīng)濟(jì)機(jī)制崩潰時(shí)，對(duì)外仍采取所謂“兩個(gè)拳頭打人的政策”，使自己陷入幾乎是鴉片戰(zhàn)爭以來最孤立的國際環(huán)境之中。
一一中共中央黨校國際戰(zhàn)略研究所馬曉軍《走出尋夢(mèng)的歷史陰影》
請(qǐng)回答：
（1）材料一所提“19世紀(jì)60、70年代的同光中興”的機(jī)遇期指什么?中國喪失這個(gè)機(jī)遇期的國內(nèi)因素有哪些?
（2）新中國成立后。出現(xiàn)20余年“嶄新的歷史機(jī)遇期”。中國未能贏得這次機(jī)遇期的國際、國內(nèi)因素有哪些?
材料二 繼珠三角、長三角、環(huán)渤海之后，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一重要地區(qū)，它將在帶動(dòng)廣西發(fā)展、促進(jìn)西部大開發(fā)、實(shí)現(xiàn)東中西互動(dòng)、加強(qiáng)中國一一東盟合作的進(jìn)程中發(fā)揮更大作用。
（3）圖中鐵路線①的名稱是 鐵路，簡述該鐵路建設(shè)對(duì)廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。
（4）簡要分析南寧、防城港、欽州和北海（即“三港一市”）地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
材料三 2007年9月3日至9日，胡錦濤主席對(duì)澳大利亞進(jìn)行國事訪問并出席在悉尼舉行的亞太經(jīng)合組織第十五次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議。國際社會(huì)高度關(guān)注當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展及其對(duì)世界的影響，對(duì)此胡錦濤主席表示中國堅(jiān)持互利共贏的開放戰(zhàn)略，支持建立公正合理的多邊貿(mào)易體制，積極參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，推動(dòng)亞太地區(qū)貿(mào)易投資自由化和便利化。胡錦濤指出，中國高度重視出口產(chǎn)品質(zhì)量和安全。在產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、進(jìn)出口等各個(gè)環(huán)節(jié)，在立法、執(zhí)法、監(jiān)督、管理等各個(gè)方面，我們都采取非常負(fù)責(zé)任的態(tài)度，做出認(rèn)真努力，確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全。中國愿同各方擴(kuò)大產(chǎn)品質(zhì)量和安全領(lǐng)域合作，加強(qiáng)交流與溝通，共同提高國際貿(mào)易中的產(chǎn)品質(zhì)量安全水平。
（5）說明我國高度重視出口產(chǎn)品質(zhì)量和安全的經(jīng)濟(jì)意義。
（6）“在產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、進(jìn)出口等各個(gè)環(huán)節(jié)，在立法、執(zhí)法、監(jiān)督、管理等各個(gè)方面，我們都采取非常負(fù)責(zé)任的態(tài)度，做出認(rèn)真努力，確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全。”分析這一做法所體現(xiàn)的哲學(xué)道理。
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
閱讀下列材料，回答下列問題。(14分)
材料一 2007年9月3日，巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程正式啟動(dòng)。巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建計(jì)劃于2006年10月22日經(jīng)過巴全民公決通過，于2007年至2014年，巴拿馬將投資52.5億美元用于巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程，使運(yùn)河的最大運(yùn)輸量從3億噸增加到6億噸。
材料二 加勒比海地區(qū)圖(圖14)。
圖14
(1)說明上圖陰影區(qū)域的氣候類型及成因。
(2)巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)建，大大提高了其通航能力，試分析巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建的原因。
(3)加勒比海西北部的古巴被稱為“世界糖罐”，分析其甘蔗生產(chǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
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