Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

汕頭市南澳縣是廣東省唯一的海島縣，由 37 個(gè)大小島嶼所組成。主島面積 128．35 平方千米(圖乙)，現(xiàn)有 7 萬(wàn)多常住人口，周邊小島嶼多為無(wú)居民小島。主島上海岸線曲折，天然深水避風(fēng)港灣和可供開(kāi)發(fā)旅游的優(yōu)質(zhì)沙灘眾多。瀕臨西太平洋國(guó)際主航線，自古以來(lái)是海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。但長(zhǎng)期以來(lái)，島陸聯(lián)系僅靠萊長(zhǎng)渡口航線，經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，主要以漁業(yè)（沿海水產(chǎn)養(yǎng)殖與捕撈）和耕作業(yè)為主，旅游業(yè)與港口發(fā)展也陷入瓶頸。2009 年，連接汕頭市萊蕪半島與南澳島的南澳大橋開(kāi)工建設(shè)。由于橋梁修建對(duì)施工環(huán)境要求高，一度進(jìn)展緩慢，后來(lái)改用墩身掛靠可移動(dòng)式平臺(tái)取代船舶式平臺(tái)承接澆筑機(jī)械施工（圖甲），施工速度大大提高。2015 年全長(zhǎng) 9341 米的南澳大橋建成通車(chē)，極大地改善了島陸聯(lián)系。有人說(shuō)，南澳大橋的建設(shè)重新點(diǎn)亮了南澳島這顆“海絲明珠”，未來(lái)規(guī)劃將進(jìn)一步完善主島與附屬島嶼的交通聯(lián)系，但不考慮建橋，而將建設(shè)海底觀光走廊。

（1）分析 2015 年前制約南澳港口發(fā)展的瓶頸所在。

（2）試推斷南澳大橋建橋過(guò)程使用墩身移動(dòng)式平臺(tái)施工取代船舶平臺(tái)施工的自然原因。

（3）分析為何說(shuō)南澳大橋建成重新點(diǎn)亮了南澳這顆海絲明珠。

（4）簡(jiǎn)述未來(lái)近主島的小島開(kāi)發(fā)不建橋而建海底觀光走廊的理由。

Answer 1

【答案】（1）島內(nèi)人口少，經(jīng)濟(jì)落后，貨運(yùn)量不足；島嶼面積狹小、地形崎嶇，發(fā)展空間小。島陸聯(lián)系不便，經(jīng)濟(jì)腹地小。

（2）位于我國(guó)東南海域，受季風(fēng)與臺(tái)風(fēng)影響，海面風(fēng)浪大；橋區(qū)位于河流入海口附近， 海峽之間，海流復(fù)雜；墩身移動(dòng)式平臺(tái)比船舶平臺(tái)更具穩(wěn)定性。

（3）改善陸島聯(lián)系，有利于發(fā)揮南澳優(yōu)良港灣優(yōu)勢(shì)，溝通陸運(yùn)與水運(yùn)網(wǎng)，提升南澳交通運(yùn)輸樞紐地位。改善運(yùn)輸條件，縮短運(yùn)輸時(shí)間，有利于南澳資源開(kāi)發(fā)利用。吸引游客，帶動(dòng)旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善基礎(chǔ)設(shè)施。

（4）距離短，修建成本不會(huì)過(guò)高；受到海面風(fēng)浪的影響小；減少對(duì)海面養(yǎng)殖的影響；減少對(duì)漁船往來(lái)的影響；創(chuàng)造新的觀光項(xiàng)目。

【解析】

本題考查交通的區(qū)位因素及變化，交通因素對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響，旨在考查學(xué)生獲取和解讀圖文材料的能力，對(duì)學(xué)生的綜合分析能力要求較高。

（1）根據(jù)材料“現(xiàn)有7萬(wàn)多常住人口，周邊小島嶼多為無(wú)居民小島”分析可知，島內(nèi)人口少。根據(jù)“島陸聯(lián)系僅靠萊長(zhǎng)渡口航線，經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，主要以漁業(yè)（沿海水產(chǎn)養(yǎng)殖與捕撈）和耕作業(yè)為主，旅游業(yè)與港口發(fā)展也陷入瓶頸”分析可知，島內(nèi)經(jīng)濟(jì)落后，貨運(yùn)量不足；島陸聯(lián)系不便，經(jīng)濟(jì)腹地小。結(jié)合圖示材料分析可知，島嶼面積狹小、地形崎嶇，發(fā)展空間小。

（2）根據(jù)材料判斷，大橋位于我國(guó)東南海域，受季風(fēng)與臺(tái)風(fēng)影響，海面風(fēng)浪大；據(jù)圖判斷，橋區(qū)位于河流入海口附近，海峽之間，海流復(fù)雜；根據(jù)材料“改用墩身掛靠可移動(dòng)式平臺(tái)取代船舶式平臺(tái)承接澆筑機(jī)械施工（圖甲），施工速度大大提高”分析，可推斷墩身移動(dòng)式平臺(tái)比船舶平臺(tái)更具穩(wěn)定性。

（3）根據(jù)材料可知，南澳大橋建成通車(chē)，極大地改善了島陸聯(lián)系，旅游業(yè)與港口發(fā)展瓶頸得到有效解決。南澳優(yōu)良港灣優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮，交通網(wǎng)得到提升，確立了南澳交通運(yùn)輸樞紐地位。運(yùn)輸條件的改善，縮短了運(yùn)輸時(shí)間，有利于南澳資源開(kāi)發(fā)利用。便利的交通能更好地吸引游客，帶動(dòng)旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善基礎(chǔ)設(shè)施。

（4）結(jié)合題干，近主島的小島離主島距離近，修建成本較低；由于海底隧道建在海底，受海浪影響小，同時(shí)也能減少對(duì)海面養(yǎng)殖、往來(lái)漁船的影響。海底隧道也能發(fā)展成當(dāng)?shù)匦碌挠^光項(xiàng)目。