Question

【題目】 德國城市的地理空間半徑一般為10～20Km以下。目前德國化工產業集中布局30～40Km 寬的制造帶中，形成類似于跨城市尺度的產業帶集聚，而非傳統意義上的產業集群。將德國汽車化工兩大產業的核心企業、主要供應商以及研發機構作為點狀實體，對其空間集聚特征進行分析得出下表（0<R<1.0為集聚分布；R=1.0為隨機分布；R>1.0為離散分布）。

據此回答下列各題。

【1】與汽車產業相比，德國化工產業

①整個產業的集聚程度較低

②核心企業與供應商的集聚程度較高

③核心企業與研究機構的集聚程度較低

④供應商與研究機構的集聚程度較高

A. ①②B. ①③C. ②③D. ②④

【2】與化工產業相比，德國汽車產業形成表中集聚特征的主要原因是

A. 汽車零部件多，工藝復雜B. 資源依賴程度低，產品種類多

C. 交通條件改善，市場擴大D. 資本集中程度高，更新速度慢

【3】德國化工產業形成跨城市尺度產業帶集聚可能會

A. 加大城市環境污染B. 導致城區交通擁堵

C. 促進城市分工協作D. 促使城市之間競爭

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【3】C

【解析】

本題以德國產業布局為背景材料，考查了工業的區域條件以及產業集聚的相關知識，主要考查了考生獲取解讀地理信息、調動運用地理知識的能力。

【1】由材料可知，R值越小的產業越趨于集聚。由表中數據可知，化工整個產業的R值小于汽車，所以化工整個產業的集聚程度較高，①錯；化工核心企業與供應商R值小于汽車，所以化工核心企業與供應商的集聚程度較高，②對；化工核心企業與研究機構R值小于汽車，所以化工核心企業與研究機構的集聚程度較高，③錯；化工供應商與研究機構R值小于汽車，所以化工供應商與研究機構的集聚程度較高，④對。故選D。

【2】與化工產業相比，德國汽車產業的集聚程度較低，是因為汽車產業所需零配件較多，生產加工過程復雜，很多零配件需要在全球范圍內尋找最優區位，主要供應商和核心企業分布在全球各地，故A正確；隨著行業的發展，化工和汽車產業對資源的依賴程度都較低，故B錯誤；CD都不是汽車產業分布分散的原因。故選A。

【3】重化工企業集聚，可以共享基礎設施、集中處理污染物等，所以不會加大環境污染，A錯誤；跨城市尺度產業帶集聚不會使車輛過度集中于城市的某一區域，這樣可以一定程度上緩解交通壓力，故B錯誤；跨城市尺度產業帶集聚可以增加城市間經濟上的合作，不僅不會增強本地競爭，反而會遏制本地競爭，可知C正確、D錯誤。故選C。

第1題的解題關鍵是對照R的取值范圍對表格內容進行認真的研讀和分析；第3題容易誤選D項。