Question

【題目】 港珠澳大橋于2018年10月23日通車，海中橋隧主體工程連接香港珠海澳門三地。其中海底隧道兩端建有東西兩個人工島，中國首創的深插鋼圓筒快速筑島技術，創造了221天完成兩島筑島的世界工程記錄。

讀下圖，由此完成下面小題。

【1】港珠澳大橋中部建設的海底隧道，主要是為了（）

A.縮短通行距離B.加大橋面寬度

C.便于大型輪船通行D.減小施工難度

【2】下列關于香港、澳門的敘述正確的是

A.香港與經濟特區珠海相鄰B.澳門被稱為“購物者的天堂”

C.香港、澳門都瀕臨黃海D.香港、澳門都有發達的旅游業

【3】填海造陸對香港經濟的影響有（）

A.港區行船更加通暢B.有利于沿海功能區布局

C.海洋生態得以維護D.經濟活動遠離海岸

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】B

【解析】

【1】修建海底隧道并沒有縮短通行距離，A錯；大橋中部建有近7千米的海底隧道，主要是為了保證大型船舶通航，并不是為了加大橋面寬度，C正確，B錯；海底隧道建設成本高，難度更大，D錯。故選C。

【2】香港與經濟特區深圳相鄰，澳門與經濟特區珠海相鄰，A錯誤。香港對絕大部分外來商品實行免稅政策，商業和服務業相當發達，因而這里被稱為“購物者的天堂”，B錯誤。香港、澳門都瀕臨南海，C錯誤。都有發達的旅游業，D正確。故選D。

【3】填海造陸可以改善陸域條件，便于筑港和安排商貿、文化、居住等用地，有利于沿海功能區布局，B對。填海造陸會使航道變窄，所以A錯，填海造陸破壞海洋生態環境，C錯。可以使經濟活動沿海岸布局，D錯。故選B。

港珠澳大橋中部建設成海底隧道，主要是為了便于大型輪船通行。對輪船航運、飛機飛行的干擾不屬于自然障礙；港珠澳大橋的建設縮短港珠澳三地通行里程，縮短了通行時間。