Question

【題目】某大學(xué)利用地理信息技術(shù)繪制了廣州市公交等時(shí)線圖（等時(shí)線是指在相同時(shí)間內(nèi)利用公交可達(dá)最大范圍的邊際線），用于研究“如何解決城市交通擁堵”問題。下面是以廣州市天河區(qū)作為出發(fā)地點(diǎn)，繪制的當(dāng)?shù)?2時(shí)、14時(shí)、16時(shí)、18時(shí)四個(gè)不同時(shí)刻下時(shí)間粒度為1小時(shí)的等時(shí)線分布圖。讀圖完成下列問題。

【1】四幅等時(shí)線圖中，與當(dāng)?shù)?8時(shí)的交通情況較為相符的是（ ）

【2】制作公交等時(shí)線圖主要依靠（ ）

A．公交乘客手機(jī)GPS和RS B．公交車GPS和RS

C．公交乘客手機(jī)GPS和GIS D．公交車GPS和GIS

【3】下列關(guān)于解決廣州市交通擁堵的措施，合理的是（ ）

①由公交優(yōu)先轉(zhuǎn)為順風(fēng)拼車優(yōu)先，減輕公共交通運(yùn)輸壓力

②合理布局城市功能分區(qū)，讓多數(shù)人不流動(dòng)或少流動(dòng)

③建設(shè)開放式小區(qū)，發(fā)揮“毛細(xì)血管”型路網(wǎng)作用

④大力拓寬現(xiàn)有道路，提高機(jī)動(dòng)車通行能力

A．①② B．①③ C．②③ D．③④

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】C

【解析】

試題分析：

【1】根據(jù)我國(guó)工作時(shí)間安排或者生活習(xí)慣可知，18時(shí)是下午下班時(shí)間或者外出返程時(shí)間，因而城市內(nèi)部道路交通容易發(fā)生擁堵，即在相同時(shí)間內(nèi)利用公交可達(dá)最大范圍較小，公交等時(shí)線應(yīng)該較為密集。故選C。

【2】由材料可知等時(shí)線是在相同時(shí)間內(nèi)公交可達(dá)最大范圍的邊際線，因而制作公交等時(shí)線圖需知道公交車的位置信息等。確定公交車位置信息，采用GPS技術(shù)；形成公交等時(shí)線圖，需要利用GIS“分析”空間信息，形成成果。故選D。

【3】“順風(fēng)拼車”載客量比公交車小，應(yīng)為公交優(yōu)先可以減輕公共交通運(yùn)輸壓力；大力“拓寬”現(xiàn)有道路，所需成本高、耗時(shí)長(zhǎng)，可能會(huì)引發(fā)新的城市問題；合理布局城市功能分區(qū)，減少出行距離，建設(shè)開放式小區(qū)，充分利用小區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)，可以減輕公共交通運(yùn)輸壓力，故選C。