Question

【題目】閱讀材料，回答下列問題。

材料一在海南島西部昌江縣境內的海岸邊，有一片罕見的熱帶濱海沙漠。此地北、東、南三面環山，西鄰北部灣，這片沙漠沿著海岸線及河流狹長分布，這里有流動沙丘，也有半流動和固定沙丘，有的高達四、五十米。經專家考證，這片熱帶濱海沙漠并不主要是人為原因造成的。

材料二2015年12月30日海南環島高鐵建成，由海南東環鐵路和海南西環鐵路組成，形成了一個閉合的環，是中國第一條，也是全球第一條環島高鐵，游客來高鐵環游海南島將成為現實，海南將形成“環島三小時交通圈”，實現全島同城。

材料三下圖為海南島熱帶濱海沙漠及環島高鐵線路圖。

(1）簡述海南島降水的空間分布特征及其原因。

(2）簡述海南島高鐵修建成環形的主要原因及運行過程中常遇到的不利天氣。

(3）簡述海南西部罕見沙丘的成因。

(4）對該片沙漠的治理，有人認為應該保留這片沙漠，只需控制其規模，不使其繼續擴大即可，請闡述這種觀點的理由并提出保留沙漠的措施。

Answer 1

【答案】（1）特征：分布不均；自東向西逐漸減少（東多西少）。原因：①該地受濕潤東南風的影響，東部地處東南季風的迎風坡，多地形雨；且東部受臺風影響，多降水；西部為背風坡，降水少。

（2）原因：島嶼中部高，四周低；沿海多平原，利于施工建設沿海地區人口、城市密集，出行需求大。不利天氣：高溫天氣；強對流天氣（暴雨天氣、雷電天氣）；臺風天氣。

（3）①地處山地背風坡（雨影區），降水較少，氣候較干燥；②緯度低，氣溫高，蒸發旺盛；③流水及海浪的沉積，沙源豐富。④不合理的人類活動，加劇水土流失，河流含沙量較大，提供了豐富沙源；⑤風力搬運海灘、河漫灘的泥沙，在此處堆積。

（4）①該片沙漠是我國罕見的熱帶濱海沙漠，具有較高的科研價值；②該片沙漠是海南稀缺的旅游資源，可以發展旅游，帶動當地經濟發展。措施：定期除草，加強維護；加強河流上中游的水土保持，減少泥沙帶入量。

【解析】

本題主要考查影響氣候的因素和交通運輸布局的區位條件。

（1）由圖示信息可知，海南島降水的空間分布不均，自東向西逐漸減少，原因可以從地形和大氣環流角度分析。東部地處東南季風的迎風坡，多地形雨；東部多臺風登陸，多臺風雨。西部為東南季風的背風坡，降水少。

（2）海南島高鐵修建成環形的主要原因主要從地形和人口分布方面分析。地形：海南島島嶼的中部為山地，沿海多平原，利于施工建設。人口分布：沿海地區人口、城市密集，出行需求大。高鐵運行過程中常遇到的不利天氣有高溫、暴雨、雷電、臺風等。

（3）海南島西部罕見沙丘的成因主要從自然原因和人為原因兩方面分析。自然原因：海南島西部地處山地背風坡雨影區，降水較少；緯度低，氣溫高，蒸發旺盛；流水及海浪的堆積作用顯著，沙源豐富。人為原因：不合理的人類活動導致水土流失，河流含沙量較大，沙源豐富沙源。由于沙源豐富，風力搬運海灘、河漫灘的泥沙，在此處堆積，便形成了罕見沙丘。

（4）應該保留這片沙漠的理由要從該沙漠的科研價值和旅游價值方面考慮。科研價值方面：該片沙漠是我國罕見的熱帶濱海沙漠，具有較高的科研價值。旅游價值方面：該片沙漠是海南稀缺的旅游資源，可以借此發展旅游業，帶動當地經濟的發展。既要控制這片沙漠的規模又要保留沙漠的措施包括：加強河流上中游的水土保持，減少泥沙帶入量等，控制這片沙漠的規模；定期除草，加強維護，使沙漠得以保留。