【題目】下圖是寧夏沿黃城市帶示意圖。據圖完成下列各題。
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【1】沿黃城市帶形成的決定性因素是( )
A. 交通 B. 水源
C. 地形 D. 能源
【2】有關圖示區域城鎮的說法,正確的是( )
A. 城市等級越高數量越多
B. 該區域包含10個城市等級
C. 青銅峽市的服務范圍包含吳忠市的服務范圍
D. 銀川市提供的服務種類最多
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
材料一:2014年3月14日,國際奧委會宣布中國北京與哈薩克斯坦、阿拉木圖等五個城市正式申辦2022年冬奧會。北京將承辦冰上項目比賽,張家口市(崇禮縣)承辦雪上項目比賽。若申辦成功,北京將成史上第一個主辦夏季奧運后不久又舉辦冬奧會的城市。下圖為北京及張家口市位置示意圖。
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材料二:崇禮縣境內多中低山脈,山地坡度適中。冬季平均氣溫- 12C,滑雪期長達150多天,雪季降水量較均勻,近10年年均降雪厚度達1米以上,各滑雪場均有完備的人工造雪系統,適于開展國際高端競技滑雪運動。
(1)簡述北京一張家口聯合申辦2022年世界冬奧會的優勢條件。
(2)若冬奧會申辦成功,試分析其對張家口市旅游業的影響。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為某同學在老師指導下沿甲圖EF、MN作地形剖面圖,成果分別為乙圖和丙圖。讀圖,回答下面小題。
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【1】該地的地形是 ( )
A. 山峰 B. 山脊 C. 山谷 D. 鞍部
【2】③地位于④地的( )
A. 東北方向 B. 東南方向 C. 西北方向 D. 西南方向
【3】在一次較大的降水過程中,降落在④地的水體在坡面上的流向是 ( )
A. 東北向西南 B. 東南向西北 C. 西南向東北 D. 西北向東南
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,完成下列問題
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材料一:青藏地區主要包括西藏自治區、青海省和四川省的西部,面積約占全國面積的25%,人口僅占全國總數的1%左右。目前西藏交通建設以普通公路為主,全境公路通車里程大幅度提高。
材料二:拉薩青稞啤酒是西藏最具特色的啤酒產品,定位于中高端市場,為了保證品質,一直堅持原產地罐裝原則。
材料三:我國某區域年等降水量線圖
(1)該區域年降水量的空間分布特點是,導致①、②、③三地地理環境差異顯著的主要因素是 。
(2)西藏布局青稞啤酒廠主要優勢條件是,限制其發展的最主要因素是 。
(3)青藏地區人口容量小,主要的社會經濟原因是 。
(4)分析西藏優先發展普通公路的原因 。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】“傳統型”人口再生產模式的特點是()
A. 高出生率、高死亡率、低自然增長率B. 高出生率、低死亡率、高自然增長率
C. 低出生率、低死亡率、低自然增長率D. 極高出生率、死亡率,極低自然增長率
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀安徽省蕪湖城市形態變化圖,完成下列各題。
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【1】圖中信息顯示( )
A. 鐵路的修建,促進了蕪湖市的形成與發展
B. 1949年以前,蕪湖市發展主要依托河運
C. 1949~1980年,蕪湖市發展速度最快
D. 1980年以后,蕪湖市沿鐵路線向東南發展
【2】蕪湖聚落空間形態變化的主要原因是( )
A. 內河航運和公路運輸的發展
B. 工業生產和金融貿易的發展
C. 城市管理方式和環保的要求
D. 交通運輸方式和布局的變化
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“歷史上的人口增長示意圖”,回答下列問題:
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(1) 圖示世界人口的增長曲線呈______形,這種形狀的人口增長被稱為___________。
⑵工業社會以前的人口增長模式的類型是_____型人口增長模式和______型人口增長模式。產業革命后,歐洲國家開始進入_______型人口增長模式。
⑶隨著的______發展,目前,世界主要發達國家已基本步入了_______型人口增長模式。
(4) 發達國家的人口增長表現出的兩大特點為:
①__________________;②_______________________。
⑸我國人口增長模式正逐步由______________型向__________________型過渡。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】瑞士當地時間2016年6月1日,世界最長最深的鐵路隧道——圣哥達隧道正式開通。位于中、南歐交通要道上的圣哥達隧道,全長57.1千米,工期歷時17年,耗資160多億美元。與圣哥達半山腰間的盤山鐵路相比,開通的新隧道將會改變山區居民與貨物的交通運輸方式。讀“瑞士交通局部圖(圖a)和圣哥達隧道剖面圖(圖b)。完成下面小題。
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【1】圣哥達隧道工期歷時17年是由于當地
A. 地質條件復雜 B. 科學技術先進
C. 社會經濟發達 D. 氣象災害頻發
【2】隨著圣哥達隧道的開通,將會直接影響愛斯特爾德的
①城市等級 ②流動人口數量 ③城市形態 ④服務范圍
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
【3】與盤山鐵路相比,圣哥達隧道的開通會
A. 增加了公路等交通壓力 B. 對貨物的載重限制較大
C. 加強東、西歐的經濟聯系 D. 改善當地的生態環境
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