Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。（12分）

2019年12月16日，有“云上高鐵”之稱的成貴高速鐵路全線通車，全線橋隧比高達81.5%（468座大橋、183座隧道），橋梁高度在盆地地區平均為20—30米，在高原地區平均為70—80米，乘坐此條高鐵，仿佛開啟了“云上之旅”。

成貴高鐵四川段選線極為復雜，在完全繞避保護區、繞避保護區核心區以及繞避保護區核心區和緩沖區的三種線路方案中，最終選擇了從保護區緩沖區——宜賓江面較窄處跨越岷江的方案。下圖為成貴高鐵示意圖。

（1）分析該高鐵被稱為“云上高鐵”的主要原因。（4分）

（2）分析該高鐵從保護區緩沖區——宜賓江面較窄處跨越岷江的利弊。（4分）

（3）指出該高鐵修建對沿線地區的意義。（4分）

Answer 1

【答案】（1）連接四川盆地和云貴高原，全線地勢落差大；四川和貴州位于我國西南地區，地質構造復雜；沿線河流、峽谷、保護區多，需要架的高架橋多、且橋梁高度大。（4分）

（2）利：線路短；工程難度小；投資省。（任答1點即可，2分）

弊：從保護區緩沖區通過，容易造成生態環境破壞。（2分）

（3）方便沿線居民出行；帶動沿線經濟發展；帶動相關產業發展，增加就業機會。（答出2點即可，4分）

【解析】

無