Question

【題目】讀材料，回答下列問題。

材料一　修建公路和鐵路的最大限制坡度。

材料二　交通線示意圖(如下圖)

(1)與平原比較，山地相對高度比較大，地形崎嶇，對交通運(yùn)輸________的選擇、交通運(yùn)輸________的分布和延伸方向影響比較大。

(2)山地地區(qū)的交通運(yùn)輸線以________為主，原因是__________

(3)若該地選擇了山地地區(qū)主要的交通線，那么從交通線示意圖上看，a、b兩處的彎曲是否合理？并說明理由。

a處________，理由_________________________。

b處________，理由_____________________。

(4)該交通線繞道經(jīng)過甲、乙兩地，原因是___________。

Answer 1

【答案】方式 線路 )公路 建設(shè)成本低、難度小 不合理 地形平坦，通向大城市應(yīng)選最短線路 合理 陡坡上呈“之”字形彎曲 增加交通運(yùn)輸量，方便甲乙兩地客貨集散

【解析】

(1)與平原比較，山地相對高度比較大，地形崎嶇，地形對交通運(yùn)輸方式的選擇、交通運(yùn)輸線路的分布和延伸方向影響比較大。

(2)山地地區(qū)的交通運(yùn)輸線以公路為主，原因是公路建設(shè)成本低、難度小，公路運(yùn)輸?shù)撵`活性強(qiáng)。

(3)若該地選擇了山地地區(qū)主要的交通線，那么從交通線示意圖上看，a、b兩處的彎曲中，a處不合理。原因是a處地形平坦，通向大城市應(yīng)選最短線路，少占耕地，也利于節(jié)約時(shí)間。

b處合理。b處位于山區(qū)，陡坡上呈“之”字形彎曲，有利于降低坡度，提高安全性。

(4)交通線修建，有利于帶動沿線經(jīng)濟(jì)增長，該交通線繞道經(jīng)過甲、乙兩地，原因是增加交通運(yùn)輸量，方便甲乙兩地客貨集散，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。