Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

包蘭鐵路（1958年建成通車）在寧夏中衛和干塘之間經過騰格里沙漠邊緣，建成初期，鐵路深受風沙危害，當地人民在沿線的流動沙丘上利用麥草等材料扎設方格狀沙障，形成以麥草方格沙生植物為主的"五帶一體"固沙防護體系，在鐵路沿線建起綠色屏障，至今已安全暢通40多年。沙坡頭的治沙模式成功后，特殊的自然景觀和著名的治沙成果吸引大量游客，成為國家5A級旅游景區，寧夏游必去景點之一。右圖示意包蘭鐵路經過騰格里沙漠和沙坡頭的位置。

（1）推斷造成沙坡頭風沙災害的風向，并說明理由。

（2）簡述風沙對包蘭鐵路沙坡頭段的危害。

（3）說明大面積扎設草方格沙障能有效減少風沙災害的原因。

（4）說明沙坡頭固沙防護體系的意義。

Answer 1

【答案】（1）西北；圖中沙丘的凸坡（或緩坡）位于西北部；沙丘移動方向與風向一致，鐵路位于沙漠南緣（西北風的下風帶）等。

（2）風沙侵蝕路基和鐵軌；風沙損壞通信、信號燈設備；風沙堆積掩埋路基和軌道燈。

（3）草方格沙障可以增加地表粗糙度，削減風力；阻擋沙的移動，降低沙丘移動速度（固定沙丘）；截留水分，提高沙層含水量，利于固沙植物（被）存活等。

（4）成功治理風沙危害，保障包攬鐵路線安全暢通；改善當地的生態環境；形成旅游景區，帶動當地經濟（旅游業）發展等。

【解析】本題考查寧夏沙坡頭草方格沙障的建設背景及其意義。（1）沙丘的緩坡指示風向，且沙丘移動方向與風向一致。（2）風沙對鐵路的危害體現在對路基、鐵軌、沿線設備的破壞上。（3）大面積扎設草方格沙障可以削減風力；降低沙丘移動速度；提高固沙植物（被）存活率。（4）沙坡頭固沙防護體系成功治理了風沙危害，保障包蘭鐵路安全暢通、改善了當地的生態環境，帶動當地經濟（旅游業）發展等。

（1）由圖可知，圖中沙丘的緩坡位于西北部，即沙丘是西北風形成，沙丘移動方向與風向一致，圖中可見包蘭鐵路位于沙漠南緣即西北風的下風帶，據此推知造成沙坡頭風沙災害的風向為西北方向。

（2）風沙對包蘭鐵路沙坡頭段的危害體現在風沙直接侵蝕路基和鐵軌，掩埋路基和軌道燈；風沙還會損壞鐵路沿線的通信、信號燈設備。

（3）大面積扎設草方格沙障可以通過增加表土覆蓋物，增加地表粗糙度，削減風力；地表有了障礙物可以阻擋沙的移動，降低沙丘移動速度；草本植被還可以蓄水、滯水，提高沙層含水量，提高固沙植物（被）存活率。

（4）沙坡頭固沙防護體系成功治理了風沙危害，保障包蘭鐵路線安全暢通；該防護體系順成自然、植被茂密，由于植被的調節作用，改善了當地的生態環境，且在沙漠地區形成綠地景致，形成旅游景區，帶動當地經濟（旅游業）發展等。