【題目】“上北下南，左西右東”適應看地圖的情況是 （ ）
A.所有地圖
B.不帶經緯網、指向標的地圖
C.帶經緯網的地圖
D.帶指向標的地圖
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【題目】下圖為2015年3月9日22日氣旋“帕姆”的移動路徑。讀圖，回答下列各題
【1】關于“帕姆”的敘述正確的是
A．生成西北太平洋熱帶和副熱帶洋面
B．氣流呈順時針方向旋轉
C．移動路徑受控于西風漂流
D．其中心臺風服風力為12級以上
【2】該氣旋
A．標志著此后當地進入臺風多發季節
B．對新西蘭危害較大
C．造成的災傳可以用RS濫測
D．可引發赤潮
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【題目】2015年4月《京津冀協同發展規劃綱要》獲通過。左圖為京津冀區域發展規劃示意圖，右圖為“北京的四合院”，讀圖回答下列問題。
【1】左圖各城市中，服務范圍最小和最大的城市分別是
A．保定 B．唐山 C．天津 D．北京
【2】京津冀協同發展有利于
A．提升京、津城市化質量 B．促進區域產業合理布局
C．加速鋼鐵等重工業發展 D．加速京、津逆城市化步伐
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【題目】讀下圖“一帶一路戰略規劃示意圖”，完成下列問題。（10分）
（1）陸上“絲綢之路”起點是 省西安市，在氣候類型上屬 氣候。下列四幅農作物景觀圖在起點城市附近最可能拍攝到的是 （選擇填空），導致“絲綢之路”沿線農業景觀差異的主導因素是 。
（2）“絲綢之路經濟帶”建設的重要措施是加強道路聯通，除利用現有的亞歐第二鐵路大陸橋外，還與中亞、西亞地區共同發展鐵路運輸網，這種運輸方式的優點是
。
（3）“海上絲綢之路”向西進入印度洋之前，沿線國家城市化特點是
，是 （農業地域類型）的主要分布地區。
（4）圖中“海上絲綢之路”終點處于 氣候區，它與同緯度季風氣候在氣候特點方面的最大的區別是 。
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【題目】閱讀材料，回答問題。
材料一：“陽光動力2號”太陽能飛機于2015年3月9日從阿聯酋首都阿布扎比起程，開始環球飛行。預設6月到達A地，8月返回到阿布扎比，但因故未完成本次飛行。
材料二：“陽光動力2號”太陽能飛機飛行預設路線圖和科羅拉多河大峽谷景觀圖。
（1）A城附近位于 板塊與 板塊的 （填“消亡”或“生長”）邊界，按預設當太陽能飛機6月份到達A時，該地主要受 （填氣壓帶或風帶名稱）控制，較 （有利于/不利于）太陽能飛機的飛行。
（2）沿預設的飛行路線，其經過了六大板塊的 個板塊。
（3）科羅拉多河大峽谷形成的主要內力作用是 ，外力作用是 。
（4）科羅拉多河兩側的巖石最有可能是三大巖石中的 巖，圖中B岸形成的主要外力作用是 。
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【題目】我國一艘商船，從上海港出發向東行，于當地時間2014年3月2日15時抵達加拿大溫哥華（西七區），途經14天2小時，該船在上海港啟航是
A. 2014年2月17日4時 B. 2014年2月18日4時
C. 2014年2月16日17時 D. 2014年2月19日8時
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【題目】城市內澇的發生與城市的水循環密切相關。下圖為某城市水系統的自然循環和社會循環模式示意圖，據此回答下列小題。
【1】圖中甲、乙、丙、丁分別為
A．蒸發、地表徑流、跨流域調水、降水
B．降水、地表徑流、蒸發、跨流域調水
C．跨流域調水、下滲、地下徑流、蒸發
D．降水、蒸發、地表徑流、跨流域調水
【2】在水資源的社會循環環節中，下列做法不恰當的是
A．取水——保護水源地
B．輸水——減少過程損耗
C．用水——節約、綜合利用
D．排水——防止當地污染
【3】近年來，我國許多城市內澇嚴重，從水循環的角度來看，造成城市內澇的主要人為原因是
①全球氣候變暖，極端天氣頻發，特大暴雨不斷增多
②城市化速度加快，地面硬化率擴大，地面滲透力下降
③城市多地處平原或谷地，地勢低洼，容易形成積水
④城市河湖的蓄泄洪和排水管網的排水設計能力偏低
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
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【題目】某日一外國游客在上海時，其早期的GPS接收機屏幕上顯示的日出日落時間分別為21：30、10：19，(早期的GPS接收機只能顯示當地日出日落時間的倫敦格林尼治時間)，則上海日出、日落的時間分別是
A. 5：30、18：19 B. 10：19、21：30
C. 13：30、02：19 D. 6：30、17：19
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【題目】從地圖上我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多分布在山間盆地和河谷地帶，其主要原因是（ ）
A．客貨運量大 B．地勢相對和緩，工程造價低
C．水源充足 D．地勢低，熱量條件好
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