Question

【題目】下圖為“我國(guó)某區(qū)域圖”，讀圖完成下面小題。

【1】圖中昆明以西的地區(qū)幾乎沒(méi)有鐵路，其主要的自然原因是該地區(qū)(　　)

A.保護(hù)旅游資源，防止生態(tài)破壞B.森林茂密，施工困難

C.地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，多高山、峽谷D.資源貧乏，人口稀少

【2】桂林曾是廣西最有名氣的城市，是廣西的省會(huì)；梧州曾是廣西最大的城市，但后來(lái)的發(fā)展卻都大大落后于南寧，這表明(　　)

①河運(yùn)在古代是主要的交通運(yùn)輸方式

②政治因素對(duì)城市形成和發(fā)展有一定影響

③現(xiàn)代城市布局中，沿江設(shè)城已無(wú)吸引力

④交通運(yùn)輸方式的改變，對(duì)沿線城市的分布及發(fā)展會(huì)產(chǎn)生很大的影響

⑤沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設(shè)市的布局

A.①②⑤B.②③④C.①②④D.②③⑤

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【解析】

【1】圖中昆明以西主要為云貴高原和橫斷山區(qū)，這里喀斯特地貌廣布、地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，且多高山峽谷，山高谷深，鐵路建設(shè)難度大，所以圖中昆明以西的地區(qū)幾乎沒(méi)有鐵路，C對(duì)。此處森林茂密，但旅游條件不利，多原始森林，施工難度大，不建鐵路并非是防止生態(tài)破壞，并非主要的自然原因，排除AB。昆明以西，人煙稀少，但是資源豐富，D錯(cuò)。故本題選擇C。

【2】圖中的梧州在潯江和桂江交匯處，在古代河運(yùn)是主要的交通運(yùn)輸方式，曾是廣西省內(nèi)最大的城市，①對(duì)；后來(lái)的公路不斷發(fā)展，湘桂鐵路建成，帶動(dòng)柳州和南寧等沿線城市的分布及發(fā)展，且影響很大，而梧州因水運(yùn)速度慢，在追求高效、快速的今天，梧州的發(fā)展自然大大落后于柳州和南寧，④對(duì)。當(dāng)然，南寧除了在湘桂線沿線之外，還受作為廣西壯族自治區(qū)行政中心影響，②對(duì)。上述情況并不能說(shuō)明表明現(xiàn)代城市布局中，沿江設(shè)城已無(wú)吸引力，河流對(duì)城市的影響仍然深遠(yuǎn)；也不能說(shuō)明沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設(shè)市的布局，取代一詞過(guò)于偏頗，③⑤錯(cuò)。故本題選擇C。