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【題目】如圖所示，一個物體重20N，用大小為50N的力垂直于墻壁壓住物體，則墻壁受到的壓力為N，若物體與墻的接觸面積為0.01m2 ，則墻壁受到的壓強是Pa．

【答案】50；5000
【解析】解：（1）由于固體能夠傳遞壓力，且重力對水平方向的壓力無任何影響，所以墻壁受到的壓力就等于人施加的壓力；已知人對物體施加的壓力為50N，則墻壁受到的壓力也為50N．（2）墻壁受到的壓強：p= = =5000pa．所以答案是：50；5000．
【考點精析】掌握壓力及重力與壓力的區別和壓強的大小及其計算是解答本題的根本，需要知道壓力：指垂直作用在物體表面上的力．壓力的作用效果是使物體發生形變；壓強的計算公式及單位：公式：p =F/s ,p表示壓強，F表示壓力，S表示受力面積壓力的單位是 N，面積的單位是 m2, 壓強的單位是 N/m2,叫做帕斯卡，記作Pa ．1Pa=1N/m2．(帕斯卡單位很小，一粒平放的西瓜子對水平面的壓強大約為20Pa）．

練習冊系列答案

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】小美同學對冰加熱，她將冰熔化成水直到沸騰的過程，繪制成如圖所示的溫度隨時間變化的圖像，下列分析正確的是（）
A.圖像中的DE段是冰的熔化過程
B.AB，CD段物質在吸熱，BC，DE段物質沒有吸熱
C.水的凝固點是0℃
D.BC段物質的溫度保持不變，不需要吸熱

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】安順西站于2016年12月28日開通運行。安順西站是安順市新建高鐵站，滬昆高鐵的停靠站，引開建的六盤水至安順城際鐵路的安順高鐵接軌站。安順西站的落成將為安順經濟帶來高速的發展。

高速鐵路（簡稱高鐵），是指通過改造原有線路，使營運速率達到不小于200km/h，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到至少250km/h的鐵路系統。高鐵列車具有速度快、安全性好、正點率高、舒適方便、能耗較低等特點，是我國重點發展的交通工具。

高鐵列車比普通列車快，主要進行了兩方面的改進。第一，改進路軌，提高平整程度。普通鐵路的鋼軌，幾十米就有個接口，列車的車輪滾過鋼軌連接處時，車輪和車廂上下震動，列車行駛很不平穩，速度不能提高，否則震動加劇會造成翻車事故。而高鐵在修路時，采取多種措施減少了鋼軌上很多接口，車輪滾動平穩，列車行駛告別了“哐當哐當”的震動，列車平穩前進，大大提高了速度。第二，改進列車。普通列車開動，首先是車頭開動，拉動第一節車廂運動后，才能帶動第二節及后面車廂運動，整個列車開動是一節一節車廂帶動起來的，需要較長時間，也無法實現列車的高速運行。而高鐵動車組不只是車頭裝有牽引電動機，每個車廂都有牽引電動機，使每節列車的車輪都有動力。這樣動車組前進，就像賽龍舟每個人都奮力劃槳，車輪一致運轉，列車就很快提速，并可保持高速運行。

（1）高鐵列車與普通列車相比，具有__________、___________優點。（請寫出兩條即可）

（2）高鐵列車在高速前進過程中還能保持平穩，這是由于_____________，列車進站后，關閉牽引電動機，列車還能運行一段距離，這是因為_______。

（3）高鐵列車運行時，是將___________能轉化為機械能。