Question

【題目】閱讀短文，回答問題： 防凍冷卻液
汽車行駛時，發動機的溫度會升得很高，利用防凍冷卻液在散熱器管道內循環流動，將發動機多余內能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉．防凍冷卻液主要由水和不易汽化、密度比水小的某種防凍劑（簡稱原液）混合而成，原液含量（防凍劑占防凍冷卻液體積的比例）越高，防凍冷卻液的比熱容越小，防凍冷卻液的凝固點和沸點與原液含量的關系圖象見圖2和圖3所示．選用時，防凍冷卻液的凝固點應低于環境最低溫度10℃以下，而沸點一般要高于發動機最高工作溫度5℃以上．

請回答下列問題：
（1）若用水代替防凍冷卻液，在北方寒冷的冬天，停車時間比較長，會因水結冰容易導致散熱器管道脹裂，為什么？因為當水結冰時， ， 所以把散熱器管道脹裂．
（2）設某品牌汽車的發動機工作溫度為90～101℃，所在地區最低溫度為﹣17℃，應選用何種較合適比例的防凍冷卻液（選填“35%”、“45%”、“55%”或“65%”），簡述選用理由： ．
（3）現有原液含量為75% 的防凍冷卻液長時間使用后，由于汽化會減少，與原來相比，防凍冷卻液的哪些物理量發生了什么變化，如何變化？（示例：體積變小） ① ， ② ， ③ ，
④ ， ⑤ ．

Answer 1

【答案】
（1）體積變大
（2）45%；原液含量45%的防凍液凝固點低于一27℃，沸點高于106℃
（3）密度變小；比熱容變小；沸點升高；凝固點升高；質量變小
【解析】解：（1）水結冰后，質量不變，密度減小，根據V= 知，體積變大；（2）某地最低氣溫為﹣17℃，防凍冷卻液的凝固點應低于環境最低溫度10℃以下，則混合液的凝固點約為﹣27℃以下； 汽車的發動機工作溫度為90～101℃，沸點一般要高于發動機最高工作溫度5℃以上，則混合液的沸點約為106℃以上；
由于混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10℃，由表中數據可知選擇40%和90%的防凍液，而混合液中防凍液的含量不宜過高，所以選擇45%的防凍液較為合適；（3）現有原液含量為75% 的防凍冷卻液長時間使用后，由于汽化會防凍液中的水減少，防凍液的體積減小，質量減小，與原來相比，防凍液的原液含量增大，密度變小，比熱容減小，由圖2可知，防凍液的凝固點升高，由圖3可知，防凍液的沸點升高．
所以答案是：（1）體積變大；（2）45%；原液含量45%的防凍液凝固點低于﹣27℃，沸點高于106℃；（3）①密度變小；②比熱容變小 ③沸點升高； ④凝固點升高；⑤質量變小．
【考點精析】本題主要考查了沸點及沸點與氣壓的關系的相關知識點，需要掌握液體沸騰時的溫度叫沸點，液體的沸點與氣壓有關，液面氣壓越小沸點越低，氣壓越大沸點越高．高原地區普通鍋里煮不熟雞蛋，就是因為氣壓低，沸點低造成的．高壓鍋是利用增大液面氣壓，提高液體沸點的原理制成的才能正確解答此題．