【題目】2013年12月14日，“嫦娥三號”探測器在月球表面著陸．著陸前速度從1700m/s逐漸減小到0（以月球為參照物），懸停在距月面100m高處．“嫦娥三號”探測器所載的“月兔”號月球車在減速下降過程中重力勢能 ，動能 ．（選填“增大”、“不變”或“減小”）
科目：初中物理 來源： 題型：
【題目】為了比較水和食用油的吸熱能力，小明用兩個相同的裝置做了如圖所示的實驗．
實驗數(shù)據(jù)記錄如下表．
物質(zhì) | 質(zhì)量/g | 初始溫度/℃ | 加熱時間/min | 最后溫度/℃ |
水 | 60 | 20 | 6 | 45 |
食用油 | 60 | 20 | 6 | 68 |
（1）從表中數(shù)據(jù)可知，水和食用油的質(zhì)量 （選填“相同”或“不相同”），加熱結(jié)束時，食用油的溫度比水溫度 （選填“高”或“低”）．
（2）在此實驗中，如果要使水和食用油的最后溫度相同，就要給水加熱更長的時間，此時，水吸收的熱量 （選填“大于”或“小于”或“等于”）食用油吸收的熱量．
（3）實驗表明， （選填“水”或“食用油”）吸熱的能力更強．
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【題目】外科醫(yī)生可以用超聲波除去結(jié)石，是利用了聲波能傳遞 ， 中國傳統(tǒng)中醫(yī)有“望、聞、問、切”檢查病人，其中“聞”就是聽的意思，這是利用聲波能傳遞.
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【題目】物理興趣小組的同學(xué)，利用如圖所示的裝置，來“探究杠桿的平衡條件”。
（1）實驗前杠桿如圖甲所示，可將杠桿兩端的平衡螺母向_______（選填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，以使杠桿在水平位置平衡。
（2）調(diào)節(jié)完畢后，當(dāng)在杠桿B點掛3個質(zhì)量相同的鉤碼，如圖乙所示，那么在杠桿的D點掛_______個質(zhì)量相同的鉤碼，才能使杠桿恢復(fù)在水平位置平衡。當(dāng)杠桿平衡后，若將B、D兩點下方所掛的鉤碼同時向支點O靠近1個格，那么杠桿_______（選填“能”或“不能”）在水平位置保持平衡。
（3）實驗中若不在D點掛鉤碼，而在杠桿的A點或C點使用彈簧測力計使杠桿在水平位置平衡，為使彈簧測力計的示數(shù)最小，應(yīng)使彈簧測力計掛在______點，且拉力的方向是_______。
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【題目】在“探究影響滑輪組機械效率的因素”實驗中，小紅用如圖所示的滑輪組分別做了三次實驗，第一次使用塑料滑輪，第二次使用鋁制滑輪，第三次使用鐵制滑輪，實驗數(shù)據(jù)記錄如下表：
實驗 次數(shù) | 物重 G/N | 物體上升的距離h/cm | 彈簧測力計的讀數(shù)F/N | 彈簧測力計上升的距離s/cm | 機械 效率η |
1 | 3 | 10 | 1．6 | 30 | 62．5% |
2 | 3 | 10 | 2 | 30 | 50% |
3 | 3 | 10 | 2．5 | 30 |
實驗次數(shù) | 物重G/N | 物體上升的距離h/cm | 彈簧測力計的讀數(shù)F/N | 彈簧測力計上升的距離s/s | 機械效率η |
1 | 3 | 10 | 1．6 | 30 | 62．65 |
2 | 3 | 10 | 2 | 30 | 50% |
3 | 3 | 10 | 2．5 | 30 |
（1）這個實驗使用的測量工具是 和彈簧測力計。
（2）在實驗操作中應(yīng)豎直向上 緩慢拉動彈簧測力計。
（3）計算：表中空格處第三次實驗的機械效率為 。
（4）從實驗數(shù)據(jù)分析可知：提升同一物體，動滑輪越重，滑輪組的機械效率越 。
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【題目】電磁波家族成員很多，有無線電波、紅外線、可見光、紫外線、X射線，γ射線等，它們與人類生活息息相關(guān)．例如：用來辨別鈔票真?zhèn)蔚尿炩n機就是利用 來工作的．這些電磁波在真空中傳播速度 （選填“相等”或“不等”）
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【題目】在一輛小車的車廂頂用細(xì)繩豎直懸掛一個小球，小球與豎直且光滑的車廂壁剛好接觸，如圖所示．則在下列哪種情況下，小球只受到兩個力作用且這兩個力不能相互平衡（ ）
A．小車處于靜止?fàn)顟B(tài) B．小車向右作勻速運動
C．小車向右作加速運動 D．小車向右作減速運動
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【題目】在提倡“低碳生活”的今天，自行車成為人們“綠色出行”的首選工具，越來越多的年輕人喜歡自行車運動。李偉參加了某市組織的成人自行車比賽，下圖所示的自行車為其比賽用車，其相關(guān)數(shù)據(jù)見表格。
（1）求車架的質(zhì)量；
（2）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時10min，求他騎行的速度；
（3）估算比賽中的自行車對水平地面的壓強。
車架材料 | 碳纖維 |
車架材料體積/cm3 | 2500 |
車架材料的密度（kg/m3） | 1．6×103 |
整車質(zhì)量/kg | 10 |
單輪接觸面積/cm2 | 4 |
車架材料 | 碳纖維 |
車架材料的密度（kg/m3） | 1．6×103 |
車架材料體積/cm3 | 2500 |
整車質(zhì)量/kg | 10 |
單輪接觸面積/cm2 | 4 |
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